Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 20 maja 2012, o 05:14

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 8 maja 2011, o 12:44 
Poziom

Dołączył(a): 2 sty 2010, o 19:12
Posty: 94
Pojazd: Komar odrestaurowany,Simson s51b
GG: 31287411
Województwo: Dolnośląskie
Wiatm:
Z tego co wiem są 4 rodzaje gażników:
16n3
16n3-2
16n3-4
16n3-5
Które z tych powyżej wymienionych gażników do simsona s51 będą najlepiej pasować,dobrze się spisywały i jakie one są(co dadają, co zmiejszają itp)


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 12:50 
Styler
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2009, o 13:12
Posty: 4128
Lokalizacja: Dynów
Pochwały: 55
Pojazd: Gilera Runner
GG: 927572
Województwo: Podkarpackie
Tak na wstępie to tych typów nie jest 4 a dużo więcej :)
Te gaźniki różnią się dyszami i po części minimalnie korpusami, a któren będzie najlepszy to już zależy od Twojego silnika :)


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 12:53 
Poziom

Dołączył(a): 2 sty 2010, o 19:12
Posty: 94
Pojazd: Komar odrestaurowany,Simson s51b
GG: 31287411
Województwo: Dolnośląskie
to czyki od pojemnosci czy od czego??

Dodano: 8 maja 2011, o 12:53

to czyli od pojemnosci czy od czego??


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 12:55 
Styler
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2009, o 13:12
Posty: 4128
Lokalizacja: Dynów
Pochwały: 55
Pojazd: Gilera Runner
GG: 927572
Województwo: Podkarpackie
No wiadomo do 70 ccm3 nie opłaca się tego wsadzać ale wnioskuję, że Ty Masz 50.
no zależy od stanu silnika np Mi lepiej chodził na 16n1 niż na 16n3 takie już są te silniki, możesz kupić jakiś z tych byle by był w dobrym stanie i jak będzie kiepsko chodził to pobawisz się dyszami i powinno być dobrze bo tylko tym się różnią :)


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 12:56 
VIP
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 cze 2009, o 16:41
Posty: 1448
Lokalizacja: Rożnowo, k.Obornik WLKP
Pochwały: 6
Pojazd: Opel Corsa B
GG: 6441366
Województwo: Wielkopolskie
ja miałem 16n3-4 - trudny w regulacji jest

najlepszy do sima jest chyba 16n1-11

_________________
Nie liczy się cel, liczy się podróż...

Obrazek


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 12:58 
Styler
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2009, o 13:12
Posty: 4128
Lokalizacja: Dynów
Pochwały: 55
Pojazd: Gilera Runner
GG: 927572
Województwo: Podkarpackie
Ja i tak będę się tego trzymał, że nie da się powiedzieć jaki jest lepszy a jaki gorszy bo to właśnie zależy od silnika itd ale 16n1 mają prostsza budowę :)


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 13:03 
Poziom

Dołączył(a): 2 sty 2010, o 19:12
Posty: 94
Pojazd: Komar odrestaurowany,Simson s51b
GG: 31287411
Województwo: Dolnośląskie
Zgadzam sie z tabą knypas że niema lepszych ani gorszych ale ten 16n1-11 chyba duzo pali??


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 13:06 
VIP
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 cze 2009, o 16:41
Posty: 1448
Lokalizacja: Rożnowo, k.Obornik WLKP
Pochwały: 6
Pojazd: Opel Corsa B
GG: 6441366
Województwo: Wielkopolskie
16n1-11 to starsza wersja 16n3-4. A 16n1-11 prościej wyregulować i teoretycznie powinien silnik lepiej chodzić.

_________________
Nie liczy się cel, liczy się podróż...

Obrazek


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 13:14 
Poziom

Dołączył(a): 2 sty 2010, o 19:12
Posty: 94
Pojazd: Komar odrestaurowany,Simson s51b
GG: 31287411
Województwo: Dolnośląskie
no ale więcej pali a mi chodzi o to by miał dobry vmx i mało palił:)


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 8 maja 2011, o 13:15 
Poziom

Dołączył(a): 27 gru 2010, o 22:02
Posty: 809
Pochwały: 4
Pojazd: *
GG: 0
Województwo: Pomorskie
No nie do końca się z tobą knypas zgodzę owszem nie da się powiedzieć który z tych gaźników jest lepszy. Ja miałem 16n3-4 i sprawował mi się dobrze bez żadnych zarzutów ale wiem jedno - strzeżcie się tanich zamienników! lepiej kupić używany oryginalny gaźnik niż super tani nowy na allegro


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net