Forum motorowerowe

Witam. Mam zwykła jawkę 50 z gaźnikiem od pilarki spalinowej (walbro). Poradźcie skąd mam wziąść taki cylinder, albo czy zwykły cylinder da się tak przeszlifować żeby udało się wydobyć to 41mm? O użebrowanie się nie martwię - podkleje poxililiną albo podspawam dodatkowe szpilki.
czytałem gdzieś że można zrobić 60/4/3 co oznacza to /4/3 >>? kanały?

Poxyliną to sobie możesz starą rure kleić a nie k%rwa użebrowanie.

ale przecież lekko machne po spawie żeby wyrównać

Po pierwsze po jakiego grzyba dowalać dodatkowe użebrowanie do zwykłej sześdziesiatki? To nie jest big bore żeby tutaj nie wiadomo co cudować. Po drugie jak byś nawet już przyspawał to się to będzie wystarczająco trzymać.
Pominę tutaj chęć używania poxyliny, bo cokolwiek narzucane na żeberka pogarsza chłodzenie.

czyli nie trzeba większego rozstawu - ok
a czy zwykłą tuleje da się przeszlifować na 41mm?

xx/x/x(/x)(m)- pojemność/dolotowe/wydechowe/(opcjonalnie ssące)/(opcjonalnie membrana). 'Zwykłą' tuleję da się przeszlifować na 41mm.

interesuje mnie 60/4/3
gdzie bym mógł oddać cylinder żeby mi to zrobili?
a dorobienie dodatkowych kanałów jest konieczne czy tylko wskazane?

Dodatkowe kanały polepszają osiągi silnika. Nie ma to nic związanego ze zwiększeniem pojemności.

ile można maxymalnie dorobić dolotowych i wydechowych kanałów?
a i jaki polecacie tłok 41mm może almot?

To nie działa tak, ze im więcej kanałów, tym większa moc. Myślę, że 4 dolotowe i 3 wydechowe dadzą dosyć dobre osiągi jak na ten silnik. Można się pokusić jeszcze o 5 dolotowy, boost port.. Ale tego się nie zrobi na symetryku. Tłoki to jedno i to samo zło. Innego nie kupisz.