Forum motorowerowe

Po dłuzszysz rozmyślaniach postanowiłem zrobic temat o polskich motorynka (m1,m2,m3 i pony 301)

Motorynka jaka wyszła pierwsza w 1978-1979r. nosi nazwę;
Romet Pony M1.

Silnik: 022 ( zmiana biegów raczce )
Moc 1.4 km.
Gaźnik: GM12F

Rama;
Chyba nie muszę pisać z czego jest zbudowana, bo chyba każdy wie że nie z desek.

Wygląd;
Motorynkę malowano w dwóch kolorac - zielony i pomarańczowy.
Zastosowano w niej siedzenie takie jak w Pegazach, oraz cały tył z blachy (błotnik, bagaznik)




Motorynka Pony M1 drugie wydanie wyszło w 1980r.
Zmieniono w niej jedynie tył na plastikowy i tylną lampę z komara.

Motorynka Pony M2- pierwsza seria 1980-1982r.

Silnik: 023 ( nożna zmiana biegów)
Moc 1.7 km.
Gaźnik: GM12F

Wygląd;
Zmienione siodełko, inna kierownica i osłona łańcucha na plastikowy.
Malowano ją w kilku kolorach; zielony, pomaranczowy, czerwony i niebieski.
Tylna lampa z wski


Motorynka Pony M2 Druga seria 1983-1988r.
Wygląd;
Zmieniono w niej mocowanie błotników, a także kierownicy.



Motorynka Pony M3 - 1984-1988

Silnik 025
Moc 1.4 km.
Gaźnik: GM12F.

Wygląd;
W motorowerze tym dano kierownice z Pony m2 pierwszej serii.
Malowano ją w kilku kolorach; zielony, pomaranczowy, czerwony i niebieski.


Motorynka Pony 301- 1989-1994r.

Silnik zastosowano taki sam ja w M2 (023).

Wygląd;
Wydłużono ramę, zmieniono bak na kwadratowy (miał poprawic aerodynamikę) i chyba zmieniono tylny stelaż.
Malowano ją w trzech barwach; czerwony, biało-czerwony i niebieski



Myślę że artykuł przyda się komuś.

Jeżeli coś zle napisałem poprawcie mnie

Źródło zdj.; Google.pl i własne

Podziękowania dla; DanielGP, oraz doman30,
Zabraniam kopiowania bez mojej wiedzy.
Młody Romeciarz

Pochwały przyznane za posta: 3

No ciekawy artykuł na pewno się przyda czekam na zdjęcia i daję pochwale bo trochę musiałeś posiedzieć.

To już było
dane-prl-owskich-rometow-t3150.html

po pierwsze, M-1 miała lata produkcji takie: 78-80
po drugie, w M-2 drugiej serji zastosowano także inną lampę tylną, nowe amortyzatory (odkryte).
po trzecie silniki miały moc 1,7KM (023) natomiast 025 w M-3 miały moc 1,4KM

Ale w ogóle dobrze że ktoś to dał :d

Umiesz dokładnie czytac?

Sory w tedy nie doczytałem po prostu, popraw to co napisałem bo wypadało by.

Mi się nie wyświetlają zdjęcia...

zdjęcia zostały już poprawione i wygląd wizualny także

Młody Romeciarz, Ja ci wyślę lepsze te zdjęcia na PW.

Mam sugestię co do motorynki M-1. ZMień to "wydanie drugie" na "seria druga". Poza bagażnikiem zmieniono także lampę (taką jak np w komarze dali). W serii 2 nie było już metalowej osłony łańcucha tylko plastikowa. Napisz też że ostatki produkcji (np moja) posiadały już silnik 023 (zmiana biegów nożna)
. CO do M-2 to tam też była lampa od Komara a lampe z WSKi miała M-1 ta pierwsza. Jak to poprawisz to będzie ok