Forum motorowerowe

Witam! Od wczoraj mam ogarka 200 3 biegowego .. Chodzi mi oto ,że uczyłem się jeździć na 2 biegowym i 2 biegowy miał gdzie indziej to coś czym się zmienia biegi.. Obok kopki! A ogar 200 ma to do zmiany biegów gdzie indziej i ma 3 biegi
Mianowicie 1-luz-2-luz-3 Gdy biorę na jedynkę (na samą górę i gdy już jadę i mam wrzucić na dwójkę to boję się ze gdy nacisnę za mocno to wejdzie na 3 bieg lub na DRUGI LUZ Czy może się tak stać? Czy włączy się blokada że dalej niż na 2 bieg nie wskoczy?

Stać się tak nie może stać bo byś musiał bardzo mocno nacisnąć a "to coś" nazywa się wajchą zmiany biegów. Musisz wyczuć biegi to wtedy będziesz wiedział jak włożyć itd. A Kolory są dozwolone tylko dla Administratorów i Moderatorów tego forum .
Pozdrawiam.

Ok Przepraszam za kolory. Czyli nie musze się martwić ze wskoczy mi na 3 lub na 2 luz tylko wbije się na 2 bieg?

Herr Leutnant, co Ty za farmazony gadasz. Obojętnie jaką siłę się przyłoży do dźwigni zmiany biegów, to i tak konsekwentnie nie zmieni biegu z I na III ani na 2 luz. To jest niemożliwe dzięki konstrukcji mechanizmu zmiany biegów, który bowiem wyposażony jest w obrotowy bębenek umożliwiający zmianę położenia pary kół zębatych jedynie o 2 pozycje do dołu jak i do góry (jeśli mamy dźwignie w położeniu II biegu).

Tak więc podsumowując: z I biegu maksymalnie wciskając dźwignie w kierunku ziemi wrzucimy maksymalnie II bieg, gdy ów bieg zostanie włączony, musimy zwolnić nacisk na dźwignie pozwalając bębenkowi zazębić się jeszcze raz z łapą i naciskając ponownie włączymy III bieg. Z III nie da się bezpośrednio włączyć I ani 1 luzu

U mnie się da . Ja z drugiego luzu potrafię wrzucić jedynkę za jednym pociągnięciem wajchy zmiany biegów .

Pozdrawiam - mechanik level hard, automat jest tak skonstruowany jak mówi Aleksiej, niemożliwa jest zmiana 2 biegów za jednym ruchem dźwigni.

Dokładnie, nie przełączysz z 1 na trójkę itp.
Soka - U ciebie to normalne. Cud, że ten ogar w ogóle jeszcze jeździ

Wyjaśnione, zamykam ;)