Forum motorowerowe

Witam, dawno tu nie zaglądałem, a dokładnie ponad rok temu , miałem wtedy ogara 200 ale go sprzedałem. Kupiłem MZ TS 250/1 (ablo250/2, nie wiem ) jest to wersja 5ciobegowa, wał taki jak w ETZ, jak i sprzęgło, 2 tygodnie po kupnie zatarło mi się łożysko na stopie wału, po jakimś czasie mając pieniądze kupiłem części, zregenerowałem wał, wymieniłem łożyska i simmeringi, podskładałem tak jak na filmach serwisowych, potem miałem problemy ze sprzęgłem(docisk nieświadomie dokręciłem na full a nie wiedziałem ze ma być luz na grubość suwmiarki) a więc wczoraj zrobiłem sprzęgło, to pasuje pojeździć. Więc jadę: 1,2, chce wrzucić 3 i coś blokuje, wyższego biegu też nie da rady, co mogłem źle złożyć? może ktoś podpowie?

Masz tą nowszą ts 250/2 z silnikiem już etz. Mogłeś odwrotnie wodzik założyć (numeru nie pamiętam), ale jest taka możliwość. Mogłeś też źle złożyć automat.. Dużo jest możliwości i bez rozebrania raczej się tego nie przekonasz a My, forumowicze zgadywać już nie mamy co. Oczywiście to jest Twój, błąd jeżeli po złożeniu silnika zniknęły biegi.

sprawa wygląda tak, że ja wodzików nie wyciągałem wcale, tylko raz wypadł mi ten wałek z rowkami, czy możliwe żebym go założył w 2 strone, bo z tej strony co założyłem inaczej się nie dało.


EDIT: aaa i to nie jest silnik ETZ (tzn środek jest taki sam, ale kartery są takie jak w TS)