Forum motorowerowe

Siemanko mam pytanko Czy jak dam do przewinięcia cewki tak żeby jedna wytwarzała 12v i zamontuje takie 3 . To ogar zyska wtedy piekielne ładowanie ale czy jak dam te 3x12v to może być tak że magneto okaże się za słabe i będzie robić za małe pole ?

moc będzie taka sama jeśli połączysz szeregowo seryjne cewki, robota głupiego

No ale oryginalne cewki nie dają rady zasilać bateryjnego i świateł , więc co zrobić ?

Alternator albo pobawić się z budową cewek

Jaki masz akumulator 6V czy 12V? Jakie ma obroty silnik?

No będę robił 12v a silnik to mniej więcej robi 1000-8000

Można połączyć wszystkie 3 cewki szeregowo:ale przewiń je innym drutem (0,95-2mm od 0,95 i ogółem 187 zw. daje przy obciążeniu np:światłami,daje12V/45W i obrotach 5000 ,przy 10000 przekracza 14V ) ilość zwojów na każdej z cewek podziel na trzy około 62 zwojów.Daj od 0,95 do 1,5mm i 60-70zw.na każdą z cewek o ile się zmieści,połącz szeregowo wszystkie,to powinno załatwić sprawę ze światłami i ładowaniem,ładowanie daj przez opornik(w instrukcji akumulatora pisze jakim prądem ładować (ampery).Aha z każdej cewki wyprowadź dwa przewody nie łącz z masą.
Ps.w jaki sposób mogę w poście zamieścić zdjęcie,schemat?

Jurek, rysujesz schemat np. w jakimś programie albo Paint , potem wrzucasz na serwer imageshack.us , następnie kopiujesz link wstawiasz w znacznikach Img i już. Pamiętam gdzieś były tutoriale do tego. Poszukaj!

Tak się zastanawiam się skąd podłączysz zapłon jak 3 cewki będą zajęte ładowaniem i światłami.Bateryjny?Można na 2 cewkach,a jedna do zapłonu (to cieńszym drutem trzeba na 12V 240zwojów 0,9mm,żeby zachować Waty.

I zmieścić się z zwojami do koła magnesowego...