Forum motorowerowe

Bo nie były dławione!

Umiem czytać ale jakoś jawa pójdzie 70km/h a ogar ledwo co

to też zależy od stanu silnika każdy silnik inaczej pracuje.... Poza tym robi ci te 7 km/h więcej? 7 km w te czy we w te nie bądźmy śmieszni....

Jawy mustang też były dławione po przez zębatkę.

Nic Czesi nie dławili przez zębatki z resztą jak tobie ona nie odpowiada zawsze możesz ją zmienić....

Wiem tylko polacy zmieniali żebatki na mniejsze żeby wolniej jechało. Przecież w tamtych czasach jawa mustang była bardzo szybka a polacy nie chcieli żeby tak szybko jechała więc zmieniali żebatki. Dzięki za odpowiedzi mam nadzieje że będziesz jeszcze mi pomagał bo jestem w trakcje kupowania motoru i się zastanawiam. A wiesz może coś o tej "delcie" (delta rmr24)??

na twoim miejscu dołożył bym pareset złotych i kupił bym charta.. zdazaja się nawet czasem okazje w dobrym stanie po 700zl. Moze nie bedziesz mial jakis większych osiągów ale na pewno mniejsza awaryjność, wygląd, i jakaś konkretna instalacja elektryczna..

Dodano: -- 12 marca 2010, o 19:30 --

a co do delty to podobno strasznie trudno dostać do niej jakiekolwieg części

Polacy nie zmieniali na Z-55 z tyłu , tylko nasze prawo o ruchu drogowym.
Motorower to jak sama nazwa mówi to rower + silnik do max 50 ccm 3, o szybkości max 40 km/h
Takie mieliśmy przepisy i konstruktorzy Rometu musieli przystosować silnik Javy do przepisów prawa. Jak się to miało do Ogara 200, to sobie dopowiedzcie. Sam jechałem fabrycznym Ogarem 200 ok.70km/h (bez pasażera) i to było normalne. Ogar 205 z silnikiem 023 był tańszy w naprawach, ale wolniejszy no i mniej palił ok. 3l/100km a Ogar 200 nawet 4 l/100km.
Dlatego sprzedałem Ogara 200 i kupiłem Minska 400A który palił do 4 l/100km.

Zastanowię się nad chartem ale chyba nie bo wundusz mam mały Może w wakacje jak na razie wezmę chyba Ogara 200. Dzięki za pomoc wszystkim i proszę żebyście nadal wypowiadali się na ten temat bo może ktoś inny przeczyta ten wątek i mu pomożecie Ale i tak lepiej mieć simsona od charta cena prawie taka sama a simson lepszy i części łatwiej załatwić.

Kup Ogara 200 za minimalną kwotę i doprowadź go do bdb stanu i sprzedając latem dołóż na Charta 210 a będziesz zadowolony. Jak sprawny, to pojeździsz.