Forum motorowerowe

Ah, czyli mówisz dalej o tłoku z simsona?
Nie wiem po co wgl. pier*^$enie się z jakimiś tłokami od simsona, nie rozumiem co wy widzicie w tym.

Nie rozumiesz że z samym sworzniem już sobie nie poradzisz? (Da się ale do tego trza mieć sprzęt, wiedzę, i pieniądze, ale po CO, dla głupiego tłoka z simzłoma?)

Teraz mówisz że na niskich Ci nie zależy, ok, to zrób, dotrzyj, przyciśnij, pojezdzij normalnie i powiedz mi czy Ci na niskich zależy..

Kumpel to samo miał, tyle że simson 70/4/3, spawak 9 500k itd. i też go wkur**ia to że na niskich taki dół, da się jezdzic.
Ale w jawce, może bedziesz caly czas na maxa latał? To wał długo nie pożyje, bo jak wiemy te silniki nie są idealne, wały długo nie żyją, sprzęgło też, ogólnie chu*nia.

Ah, czyli mówisz dalej o tłoku z simsona?
Nie wiem po co wgl. pier*^$enie się z jakimiś tłokami od simsona, nie rozumiem co wy widzicie w tym.

Nie rozumiesz że z samym sworzniem już sobie nie poradzisz? (Da się ale do tego trza mieć sprzęt, wiedzę, i pieniądze, ale po CO, dla głupiego tłoka z simzłoma?)

Teraz mówisz że na niskich Ci nie zależy, ok, to zrób, dotrzyj, przyciśnij, pojezdzij normalnie i powiedz mi czy Ci na niskich zależy..

Kumpel to samo miał, tyle że simson 70/4/3, spawak 9 500k itd. i też go wkur**ia to że na niskich taki dół, da się jezdzic.
Ale w jawce, może bedziesz caly czas na maxa latał? To wał długo nie pożyje, bo jak wiemy te silniki nie są idealne, wały długo nie żyją, sprzęgło też, ogólnie chu*nia.

Mam ma chomiku nowe obsługę i naprawę motorowerów.

Ah, no fakt.

A co do rozwiercania/zmieniania tulejki w korbowodzie, ja bym się w to nie bawił, 4mm tutaj to jest jednak dużo i ścianki tulejki były dosyć cienkie.. Bardziej pasowałoby tutaj już łożysko igiełkowe..