Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 22 maja 2012, o 17:18

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 32 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 23 lis 2010, o 22:02 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 lis 2010, o 18:23
Posty: 65
Pojazd: Romet Komar 2352, Chart 210, Ogar 200 i inne
GG: 18304459
Województwo: Opolskie
Witam serdecznie, jeśli taki temat był, to przepraszam z góry, i jeśli jest w złym dziale to również przepraszam.

Chciałem się zapytać posiadaczy simsonów, jakich części używają, jakich marek. Chodzi mi głównie o podzespoły firmy mza, oraz o łożyska jakich firm stosujecie.

A może macie jakieś lepsze części, niż na przykład mza. ( Wiem, wiem... DDR jest najlepszy, ale każdy musi się kiedyś posiłkować zamiennikami)

Proszę o wypowiedzi.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 23 lis 2010, o 22:06 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30 lis 2008, o 19:24
Posty: 619
Lokalizacja: Miłoszyce
Pochwały: 16
Pojazd: BMW e36 1,8 M43
WSK 125 Kos
chart 210
ogar 200

GG: 0
Województwo: Dolnośląskie
Łożyska firmy SKF na wał najlepiej z luzem C3

Autor postu otrzymał pochwałę

_________________
BMW miłością .. szpera radością a spalanie.??? a ch... ze spalaniem :D



Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 23 lis 2010, o 22:19 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 cze 2009, o 15:16
Posty: 61
Lokalizacja: Skrzyszów
Pochwały: 15
Pojazd: Romet 747 2t, Simson S90
GG: 4095576
Województwo: Śląskie
Unikaj polskich wyrobów! To największe badziewie jakie może być, czasami chińskie części do simsona są wytrzymalsze od polskich. Co jedynie Almot - sam w sobie może nie jest zły (gadam o cylindrach, bo reszta jego wyrobów to szit), tłoki ma do dupy i malutkie kanały w cylindrze ( mniejsze niż ddr), ale sama tuleja w sobie jest gruba i dobrej jakości, na 60 ccm możesz spokojnie 75 km/h latać. Najlepsze części to rzecz jasna DDR, MZA, LangTuning, Zt i ogólnie wszystkie niemieckie wyroby. Węgierskie części też nie są złe, napewno lepsze od Polskich. Jeżeli chodzi o łożyska to głównie SKF, FAG, KOYO.

Autor postu otrzymał pochwałę


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 23 lis 2010, o 22:33 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 lis 2010, o 18:23
Posty: 65
Pojazd: Romet Komar 2352, Chart 210, Ogar 200 i inne
GG: 18304459
Województwo: Opolskie
Mówisz, że MZA jest dobre. Właśnie takie opinie też słyszałem, ponoć ULTIMO też jest całkiem niezłe. A co ciekawsze MZA i ULTIMO to wyroby tajwańskie.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 23 lis 2010, o 23:22 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 cze 2009, o 15:16
Posty: 61
Lokalizacja: Skrzyszów
Pochwały: 15
Pojazd: Romet 747 2t, Simson S90
GG: 4095576
Województwo: Śląskie
Mylisz się. MZA to wyrób Polsko - Niemiecki. Tak naprawdę wszelakie cylindry MZA to poprostu Almoty robione w Polskich zakładach Almot z lepszych tulei które sprowadzają z niemiec i robią tylko i wyłącznie na zamówienie firm. Każda z części MZA jest innego pochodzenia, oni tylko zawsze dodają coś od siebie, głównie mówią innym firmom z jakich materiałów mają być wyroby (przez co są tak trwałe) i oni je tylko robią a MZA sprzedaje.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 23 lis 2010, o 23:32 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 lis 2010, o 18:23
Posty: 65
Pojazd: Romet Komar 2352, Chart 210, Ogar 200 i inne
GG: 18304459
Województwo: Opolskie
Z tego co ja wiem i z tego co mi konkretny mechanik powiedział to MZA jest tajwańskie. A taki zestawik cylinder polski almota 50 i tłok MZA to dobre rozwiazanie? Albo i to i to MZA?


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 23 lis 2010, o 23:37 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 cze 2009, o 15:16
Posty: 61
Lokalizacja: Skrzyszów
Pochwały: 15
Pojazd: Romet 747 2t, Simson S90
GG: 4095576
Województwo: Śląskie
martinez_garage napisał(a):
Z tego co ja wiem i z tego co mi konkretny mechanik powiedział to MZA jest tajwańskie. A taki zestawik cylinder polski almota 50 i tłok MZA to dobre rozwiazanie? Albo i to i to MZA?


Nie bierz almota 50, uwierz mi to ci pojedzie wolniej niż DDR 50, jak 65 km/h tym rozwiniesz to będzie cud, bo tak jak mówię, kanały są tam mniejsze niż w DDR. Prędzej 60 ccm + tłok MZA, i mocy nie będzie brakować i pociągnie te realne 75 km/h. Mechaników nie słuchaj, bo to są tacy "znafcy" że szkoda gadać. Sam znam nie jednego takiego mechanika co od dawna robi remonty simsonów a te simsony więcej niż 1000 km bez awarii nie potrafią prześmigać. Jeżeli byś miał jeszcze mało mocy, to na twoim miejscu bym kupił almota 60/2, tłok MZA 1 pierścieniowy i dać cylinder do przeróbki na 60/4, do tego dać komuś wydech wyspawać na ok. 9000 o/min, i śmigasz rzeczywiste 90 km/h. Ale to już wyższa szkoła jazdy.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 24 lis 2010, o 14:50 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 lis 2010, o 18:23
Posty: 65
Pojazd: Romet Komar 2352, Chart 210, Ogar 200 i inne
GG: 18304459
Województwo: Opolskie
Mi nie chodzi już o sam tuning, zależy mi na bezawaryjności i oryginale. Wszelakie przeróbki mi nie potrzebne (zwiększanie osiągów i poprawianie fabryki), uważam, że simson w oryginale to nie lada okaz, który może się pochwalić osiągami fabrycznymi. Dziękuję użytkowinkom rometlove i Matej za odpowiedzi. Może ktoś jeszcze się wypowie?


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 28 lis 2010, o 12:36 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2 paź 2010, o 18:59
Posty: 125
Lokalizacja: Oberschlesien - Ratibor
Pochwały: 6
Pojazd: Kumbajn grubski biturbo
GG: 306604
Województwo: Śląskie
MZA - Jak dobrze trafisz to git, dla przykładu zdjęcie mojego tłoka S60 MZA po niecałych 100km na mieszance 1:30 i lekkim gazie, luz montażowy 0.05 :

Obrazek Obrazek Obrazek

Teraz też mam MZA i jest o niebo lepiej.

Łożyska FAG, SKF po 2000km miały luz chyba C6

Cylki węgierskie, tłoki również są dobre.

_________________
Zdravim

Romet Clockwork Orange Projekt ZAMKNIĘTY
Motoelektronika, diagnostyka, CDI, TCI, instalacje elektryczne, modyfikacje, usprawnienia-> Info PW


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 28 lis 2010, o 13:14 
Styler
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2009, o 13:12
Posty: 4133
Lokalizacja: Dynów
Pochwały: 55
Pojazd: Gilera Runner
GG: 927572
Województwo: Podkarpackie
Mza części dobre, sam tłok miałem MZA i nie puchł, a znajomy w SR ma węgra i mu puchnie, więc nie poleca ;p .


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 32 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net