Forum motorowerowe

Witam. Mam do poskładania silnik 223 i mam pomysł żeby go lekko przetunningować.Chodzi o to żeby to było porządne ( koszta części się nie liczą ) Z góry mówię że nie będe roztaczał karterów,albo coś w tym guście.proszę o sensowne odpowiedzi gdyż przygode z 223 dopiero rozpoczynam

Podkowa dodatkowe kanały w cylku lub powiększyć orginalne,gaźnik,skracanie tłoka,odchudzanie go,planowanie głowicy itp a jak chcesz hard to nie jest to już takie hop można zrobić membranę zwiększyć pojemność,zrobić boost port,do tego gaźnik amal 21 lub coś podobnego no i oczywiście spawak.

Wszystko to fajne,ale możesz mi wytłumaczyć niektóre pojęcia jak na przykład:boost port,podkowa.W tarcze sprzęgła z drewnianymi wkładami gdzie można kupić?A czy orginalny odblokowany króciec będzie pasował pod Amala 21?

Podkowa zmniejsza szkodliwość skrzyni korbowej tu masz wszystko o tym opisane [WYMODEROWANO]
a co do króćca to nie będzie pasował ale zrobić króciec to nie jest wielka sztuka gdzieś na forum jest opisane jak zrobić go pod gaźnik simson.

A to widze że to nietrudne A ten boost port na czym polega?

Człowieku ty chcesz tuningować silnika nie wiesz co to boost port, i też się pytasz czy amal 21 podejdzie pod gaźnik jawki. Najpierw poczytaj to i owo a potem planuj bo z tego co widzę to dla ciebie to czarna magia.

Odezwał się człowiek który cewki olejem smaruje.

Chyba Ci się osoby pomyliły.

Cewki olejem smarował adrianus15 a nie ja .

Jeszcze raz k...... ktoś powie o tym smarowaniu . Zresztą jak wy to wszystko wyolbrzymiacie . Dałem kilka kropelek . Teraz proszę moderację o nie wiem jakieś ostrzeżenia albo o coś . A co do tematu . Jak chcesz to sam robić i mówisz nie trudne to pozdro . Zrobienie choćby 50/4 wymaga nauki , wytwałości i dokładności . . No chyba , że ty chcesz to u majstrów robić . Co do tuningu , to napisałbym to samo co poprzednicy .

Pochwały przyznane za posta: 2