Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 22 maja 2012, o 18:06

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 23 paź 2010, o 11:48 
Poziom

Dołączył(a): 4 sie 2010, o 21:23
Posty: 104
Pochwały: 1
Pojazd: Romet Chart 210, Ogarochart, Komar, quad 125ccm
GG: 592706
Województwo: Podkarpackie
Witam,

Mam problem z silnikiem 027, odpala bez większych problemów, od 2-3 kopa, chodzi ok, wkręca się w miarę dobrze, ale jak go przytrzymam na wysokich obrotach to po chwili zaczyna się dusić, próbowałem regulować gaźnik, podwyższyłem iglicę o jeden rowek, regulowałem mieszankę paliwowo-powietrzną, lecz niestety ciągle to samo, znaczy się jak mu odkręcę tą śrubkę od mieszanki to wtedy bardzo krótko chodzi na tych wysokich obrotach i zaraz się dusi, a jak jest wkręcona na maxa to wtedy trochę dłużej się trzyma na wysokich zanim się zacznie dusić. Ściągnąłem też tą siatkę od filtra i zauważyłem, że gdy jest na wysokich obrotach i zaczyna się dusić, to wtedy cofa kompresję w gaźnik, co może być przyczyną? Dodaję krótki filmik w którym nagrałem pracę tego silnika:


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net