Forum motorowerowe

Witam. Mam motoryne z silnikiem dezamet 023 i chcialbym wyciagnac troche wiecej. Cylinder jest w stanie idealnym, gladki po szlifie z nowym tlokiem. Obecnie bardzo sie grzeje i jedzie z poczatku 40-45km/h a po jakims czasie zwalnia do okolo 30km/h i zaczyna sie dusic. Wtedy musze mu troche popuszczac na manecie az do 1/4. Juz nawet po odpaleniu silnika nie moge dac mu pelnej manetki gazu, bo zgasnie. Odpala, nawet zimny, od pierwszego. Nie reaguje tez na zmiany na srobce od mieszanki. Mieszanka jest dobra, ledwo kopci.

Prosze o pomoc.
Jesli ktos zna sposoby na wzmocnienie tego silnika to rowniez nie pogardze.

Sprawdź ustawienie gaźnika, zapłonu, a jak to nie pomoże to proponowałbym sprawdzić czy tłok nie puchnie. Ja tak miałem, tyle że w jawce - po przejechaniu kilku kilometrów słabł. Przy odpalaniu na zupełnie zimnym silniku musiał pochodzić chwilę na wolnych, dopiero można było jechać, jednak to okazało się winą źle wyregulowanego gaźnika.

Nie chcę cię straszyć, ale mi to wygląda na puchnący tłok.

Ale najczesciej silnik wystarczy zgasic i zapalic po minucie i chodzi znowu jak nowonarodzony. Pojezdzi znowu 10minut i sytuacja sie powtarza.

No to najpierw się weź za porządne ustawienie zapłonu i gaźnika, bo to jest podstawa. Później jak nie będzie poprawy to można stawiać diagnoze. Nie kopci powiadasz? więc simering od sprzęgła można wykluczyć.

Jak masz chiński tłok się nie dziw że puchnie.

Tlok jest z przed ery chin. Zmiana tloka odbyla sie w roku 1994 i od tego czasu wlasnie stala. W weekend bede mial ja na wylacznosc to pogrzebie troche

Tak? a ja mam założonego chińskiego CX-a za 12zł i ogar śmiga bez problemu.

Paliwo jest to sprzed 17 lat?

Chyba zartujesz! Dziwne zeby to paliwo starczylo na odpalenie chociazby... Stal z pustym bakiem, zalany jest na swiezo.