Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..
Teraz jest 22 maja 2012, o 19:12

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
spun_14
 Tytuł: Gaźnik Tuning?
PostNapisane: 13 maja 2009, o 15:14 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 15:22
Posty: 1215
Lokalizacja: Bolesław/Racibórz
Pochwały: 11
Pojazd: Aprilia RS 125GS, ogar 200, motorynka 200
GG: 8313103
Województwo: Śląskie
Hmmm...
Co to daje???
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Posty scalono-- dzisiaj, 2009 20:23 --
Wyświetleń 20 a odpowiedzi 0 xD . Co jest z wami nie widzieliście tego nigdy??? ;>

_________________
Regeneracja wałów przy użyciu prasy, osiowanie.
Dorabianie króćców do różnych motorów, pod membranę i nie tylko.. - spawane metodą TIG.
Lutowanie baków, zbiorników na ciecze łatwopalne.
Przystępne ceny!

Kontakt tylko i wyłącznie GG: 8313103

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
dzi3k
PostNapisane: 13 maja 2009, o 22:22 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 kwi 2009, o 11:02
Posty: 30
Pojazd: Romet ogar 200 i 205
GG: 0
Województwo: Opolskie
a co to by miało niby dać ??.... moim zdaniem nic... ALE ja tu mechanik nie jestem .. i mogę być w błędzie

_________________
Who the fuck you think you fuckin' with, I'm the fuckin' boss
Seven forty-five, white on white that's fuckin' Ross

Ostatnio edytowano 22 maja 2009, o 21:31 przez Gość, łącznie edytowano 1 raz
ort


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
OJS
PostNapisane: 13 maja 2009, o 22:30 
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 lis 2007, o 21:07
Posty: 4455
Lokalizacja: Okolice Pszczyny
Pochwały: 27
Pojazd: Ogar 200, Honda Hornet
GG: 0
Województwo: Śląskie
dzi3k, jesteś w błędzie, robił to czeski szpec, byś widział jego silnik ;] cycuś glancuś, tak ztuningowanego silnika jawki jeszcze nie widziałem :) a gaźnik też ma pewnie jakieś swoje zadanie. Poczekajmy na mechanika jakiegoś ;)

_________________
www.ogar200.pl
Prawdziwa wiedza i mądrość powinna zawsze iść w parze z pokorą i chęcią pomagania innym

Dziwisz się że na forum nie ma żadnych reklam? Taki był mój cel! Jestem przeciwnikiem komercyjnego internetu! Następną przyczyną takiego stanu rzeczy jest fakt iż niedorzeczne i perfidne jest sprzedawanie czyichś informacji!
ObrazekPiszę poprawnie po polsku.

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
spun_14
PostNapisane: 14 maja 2009, o 14:03 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 15:22
Posty: 1215
Lokalizacja: Bolesław/Racibórz
Pochwały: 11
Pojazd: Aprilia RS 125GS, ogar 200, motorynka 200
GG: 8313103
Województwo: Śląskie
OJS, mam podobnie xD tylko osiągi nie te <lol>

_________________
Regeneracja wałów przy użyciu prasy, osiowanie.
Dorabianie króćców do różnych motorów, pod membranę i nie tylko.. - spawane metodą TIG.
Lutowanie baków, zbiorników na ciecze łatwopalne.
Przystępne ceny!

Kontakt tylko i wyłącznie GG: 8313103

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
dzi3k
PostNapisane: 14 maja 2009, o 17:56 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 kwi 2009, o 11:02
Posty: 30
Pojazd: Romet ogar 200 i 205
GG: 0
Województwo: Opolskie
ty to dajcie mi foty tego jego silnika..

i jakie osiagi miał

_________________
Who the fuck you think you fuckin' with, I'm the fuckin' boss
Seven forty-five, white on white that's fuckin' Ross

Ostatnio edytowano 14 maja 2009, o 18:01 przez Gość, łącznie edytowano 2 razy
Temat nie jest o tym. Napisz na pw. / Masz tutaj http://www.jawa50speed.wz.cz/technika.html a cały silnik http://www.jawa50speed.wz.cz/jawa50speed.html //Baton


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
spun_14
PostNapisane: 15 maja 2009, o 14:50 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 15:22
Posty: 1215
Lokalizacja: Bolesław/Racibórz
Pochwały: 11
Pojazd: Aprilia RS 125GS, ogar 200, motorynka 200
GG: 8313103
Województwo: Śląskie
On w tym silniku nie ma tego gaźnika tylko mikuni poza tym zawór membranowy z zasilaniem komory korbowej, cylinder 50/5/2, zapłon bezstykowy --> bateryjny, głowica "gwiazda", jakiś wał z krótszym korbowodem i podkowa.
Co do osiągów to nie wiem jakie są bo czeska str. musiałbyś sobie przetłumaczyć.

Posty scalono-- dzisiaj, 2009 13:12 --
zatkało was czy co?? piszcie coś to 4um zaczyna robić sie drętwe...

_________________
Regeneracja wałów przy użyciu prasy, osiowanie.
Dorabianie króćców do różnych motorów, pod membranę i nie tylko.. - spawane metodą TIG.
Lutowanie baków, zbiorników na ciecze łatwopalne.
Przystępne ceny!

Kontakt tylko i wyłącznie GG: 8313103

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
knap
PostNapisane: 18 cze 2009, o 21:02 
Mechanik

Dołączył(a): 20 maja 2008, o 19:55
Posty: 103
Lokalizacja: mysłowice
Pochwały: 3
Pojazd: ogar 200 CZ350 fiat 125p
GG: 3409915
Województwo: Śląskie
po pierwsze to jest tylko wytoczona nakładka na gaźnik... coś w rodzaju strumienicy

po drugie jest inna przepustnica ( wygląda na mosiężną )
po trzecie inna dysza

więc na pewno cos daje, tylko czy opłacało by się tym jeździć płacąc duzym spalaniem a niewielkim przyrostem mocy?

_________________
http://www.cwaniak.rembertow.net/

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Matej
PostNapisane: 18 cze 2009, o 21:06 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30 lis 2008, o 19:24
Posty: 619
Lokalizacja: Miłoszyce
Pochwały: 16
Pojazd: BMW e36 1,8 M43
WSK 125 Kos
chart 210
ogar 200
GG: 0
Województwo: Dolnośląskie
do seryjnego silnika nie opłaca sie go zakładac chyba ze bedziemy dłubac cylinder itd to wtedy odczujemy moc a tak to nic nie odczujemy poza ty tylko wir w baku bedzie

_________________
BMW miłością .. szpera radością a spalanie.??? a ch... ze spalaniem :D

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Witeq
PostNapisane: 18 cze 2009, o 22:51 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31 gru 2007, o 22:16
Posty: 2307
Lokalizacja: Wiskitki
Pochwały: 19
Pojazd: Romet Ogar 200 Cafe
Derbi Gpr 50r
GG: 12376809
Województwo: Mazowieckie
Cytuj:
więc na pewno cos daje, tylko czy opłacało by się tym jeździć płacąc duzym spalaniem a niewielkim przyrostem mocy?


dlatego zainwestowałem w delorto :-D

a co do tego czeskiego tuningu gaźnika to raczej się nie opłaca bo za wytoczenie takiego stożka trzeba zapłacić tokarzowi za przepustnice też (i chyba nie jest łatwo ją wykonać) podsumowując lepiej kupić lepszy gaźnik bo jikov to więcej wylewa niż spala :-o

_________________
Mozgi napisał(a):
Komu jak komu ale Witqowi nie trzeba tłumaczyć jak ma docierać ;]


:->
Mój album:
http://witeq.picturepush.com/ :D

Project CafeRacer >> 75% (Już bliżej niż dalej) :lol:

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 

Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net