Forum motorowerowe

Wyczyść też koniecznie wydech cały , kolanko i tłumik rozbierz i wyczyść - miałem na pocżatku tak że grzał mi się do tego stopnia że się spaliła fajka (stopiła się ) co się okazało w kolanku zrobił się kawał żużla (ale to bylo zaraz po zakupie kiedy wcześniej ten ogar był katowany na wsi )

Bez czytania całego tematu stwierdzam że źle ustawiony zapłon albo zapchany wydech.

Podnieś o jeden rowek na iglicy,za dużo powietrza,za mało paliwa.

,,W celu dokładnego nastawienia położenia iglicy w rozpylaczu zapinka jej może być zaciśnięta na jednym z trzech lub więcej rowków iglicy. Założenie zapinki na dolnym rowku daje stale mieszankę bogatszą, na górnym - uboższą, pośrodku - normalną.''
Część tego cytatu pochodzi ze stront fabrycznej poświęconej WFM.

Dodano: 2 września 2011, o 21:19

I jeszcze fragment z tej samej strony dotycząca gaźnika.

,,Maksymalna dawka paliwa jest podawana do silnika przez gaźnik wtedy,gdy przepustnica jest 3/4 otwarta,dalej otwieranie jest tylko dodanie powietrza.''

Co do dziwnych dźwięków, to sądzę że z pierścieniami nie jest tak źle. Skoro kompresja jest, to nie trzeba wymieniać zespołu tłok-cylinder. Po prostu to jest zależne od jakości nagrania i typu mikrofonu. U mnie jak nagrywałem telefonem Nokia X2 to pierścienie dzwoniły jak cholera, a gdy nagrywałem aparatem pierścieni nie było słychać....