Forum motorowerowe

Dlaczego w moim ogarze raz jest iskra a raz jej w ogóle nie ma. Wymieniłem cewke, kondestator, przeczysciłem platynki, wymieniłme przedów W/N, wyczysciłem gaźnik (chociaż to nie ma żadnego znaczenia), sprawdzałem połączenia kabli... i czego jeszcze nie zrobiłem, aby było dobrze ? Świeca mokra.

Dodano: 11 sierpnia 2011, o 13:05

Wczoraj wszystko ładnie pięknie, działało palił od kopa itd,itd.

Sprawdzałeś na innej świecy

Pewnie, że tak. Kopiesz, kopiesz jest isrka po chwili nie ma i tak przez chwile [ciagle kopając], następnie jest iskra i tak w kołko. silnik oczywiście nie jest w stanie sie uruchomić.

Ustaw zapłon ponownie tak jak powinno być. Mi pomogło

A fajkę od świecy sprawdziłeś

I porszuszaj trochę tym "kluczykiem" od stacyjki bo może styki są zaśnieżałe

Sprawdzałem bez fajki na samym przewodzie, to samo.

Dodano: 11 sierpnia 2011, o 13:26

Książka mówi, że przyczyną nagle przerwanej pracy slinika może być m.in: "przepalanie się opornika nasadki świecy zapołonowej". Ten opornik to jest nic innego, jak w tej fajce taki bolczyk w środku, pod nim jest jeszcze taka sprężynka no nie ?

Dodano: 11 sierpnia 2011, o 13:27

Dawid_97, jak mogą być zaśniedziałe jak jeszcze wczoraj wszystko było w najlepszym porządku. Taka sprawa jak zaśniedziałe styki to tyczy się chyba motorku, który stał spory kawał czasu nie jeżdzony.

zmien fajke na NGK. Chodz ja mam seryjna i bez zarzutów Działa

fajke czy świece ? jeśli chodzi o świece to mam NGK BP6HS ? coś takiego ale moge się mylić, wiem że jest 6

Jeśli masz świece NGK to polecam ci zmienić, ponieważ ogarki nie lubią tych świec. Kup świece iskra F80 lub Champion'a

Mam jeszcze F95 i 70 z PRL-u. Ale to nie wina świecyy. ;/

Dodano: 11 sierpnia 2011, o 13:35

a słuchajcie jaki nada się kabel na przewód W/N to ma być jakiś specjalny czy cóś ?