Forum motorowerowe

Drodzy koledzy
Mam problem z naprawą mojego rometa 50 T-1 http://img819.imageshack.us/img819/4981/z12kj8.jpg
Mój tata kategorycznie nie chce mi go naprawić
Wszystko jest oryginalne (oprócz lewej rączki )
Przebieg niecałe 1000km jak nie mniej
Stał nieruszany w garażu od 1985
Z tego co odkryłem jest do wymienienia linka gazu (w ogóle nie kontroluje gazu) a więcej to przy okazji się dowiem bo jeszcze za bardzo w nim nie grzebałem
Największy problem będę miał z zamontowaniem akumulatora i podłączeniem go do kierunkowskazów (jak jest jakaś inna opcja to proszę o info)
Może powiecie że jestem dzieciak ale chcę go doprowadzić to stanu działania
Ten romet jest u mnie z 3 pokolenia mój pradziadek go kupił i mam do niego sentyment
Tu zwracam się do was z pomocą ogarnięcia go. Pomożecie ??

poszukaj, na forum jest pełno jak ruszyć moto po długim postoju

ale ładny jak po takim długim czasie nie

simeringi mam jakieś nie używane znalazłem i jeszcze w oryginalnym zamknięciu nie otwierane

Wyczyść bak, zalej nową mieszanką, odkręć świece (sprawdź przy okazji czy kompresja jest jak należy [wkładając palec do otworu i kopnąć, powinno palec wypchnąć]), papierem ściernym też przetrzyj styki platynek, wyczyść też kranik

kranik był czyszczony
najbardziej się boję że kabelki od się poprostu rozkruszą

Z kabelkami to nie taki wielki kłopot, możesz na nowo instalacje walnąć (są na forum schematy), a jak się boisz że później tego nie popodłączasz, to wymieniaj kabelek po kabelku

Autor postu otrzymał pochwałę

ja najlepiej zrobiłem z przewodem paliwowym. Stary usunąłem a nowy zrobiłem z rurki na powietrze z akwarium

Bardzo ładny T-1 i to w tym rzadkim kolorze, ulubiony kolor dla Rometów naszego kolegi Dziadka

Podstawowe zabiegi czyli czyszczenie gaźnika, zapłon do ustawienia, wyczyść również wydech. Zalej nowym olejem i mieszanką i odpalaj.
Jeśli będą kierunkowskazy to mógłbyś się pokusić o stacyjkę, światło stopu, i oczywiście akumulator z ładowaniem i kilka innych przydatnych rzeczy
A co do podłączenia akumulatora i kierunkowskazów to poszukaj są już takie tematy.

No i sprawdź czy jest iskra - wykręć świecę, włóż ją do fajki trzymaj ją tak, żeby dotykała cylindra i kopnij. Wymień olej w skrzyni biegów, a robi się to tak:

Najpierw kup olej "Lux 10" Jeśli nie będzie go w sklepie motoryzacyjnym to idź do innego, a jak nie będzie w innym to kup "hipol" o ile będzie.
1. Odkręcasz śrubę na dole silnika.
2. Odkręcasz śrubę na górze pokrywy bocznej (od strony sprzęgła oczywiście)
3. Poczekaj aż wszystko zleci, poruszaj motorem na boki i przód - tył na stopkach, żeby wszystko zleciało.
4. Wykręć małą śrubkę, mniej więcej po środku pokrywy.
5. Wkręć śrubę u dołu silnika.
6. Powoli wlewaj wcześniej kupiony olej do otworu na górze otworu bocznej pokrywy silnika (lej aż nie pocieknie przez dziurkę z boku i jeszcze trochę).
7. Wkręć śrubkę w dziurkę z boku.
8. Wkręć śrubę na górze pokrywy.

Życzę powodzenia