Forum motorowerowe

Otóż tak jak w temacie, mam z tym problem.

Jechałem sobie polną dróżką, dość się rozpędziłem i napotkałem dziurę. Łańcuch spadł z przedniej zębatki i zbloczyło mi tylne koło, łańcuch w tym samym czasie utknął między zębatką a pokrywą silnika.
Chciałem odkręcić tą pokrywę w domu, lecz po odkręceniu 3 (albo 4) głównych śrub (znajdujących się na tej pokrywie od silnika po prawej stronie), ta pokrywa nie chce zejść.
I w tym właśnie problem. Czy sprzęgło też trzeba odkręcać? Jak tak to jak? Może jest jeszcze jakaś ukryta śrubka do tej pokrywy? A może po prostu ten silnik nie był rozkręcany od czasu produkcjii i się zardzewiał? Pomóżcie, szystko chciałbym mieć opisane, jak małemu dziecku.

Za pomoc, niech Bóg w dzieciach wynagrodzi.

Ok, poradziłem sobie z tym. Ten temat nadaje się do zamknięcia.

Jeszcze raz Wielkie dzięki

Sprzęgła nie trzeba odkręcać. A tą pokrywę musisz raczej zdjąć. Po prostu te śruby muszą się odkręcić

Alu nie rdzewieje
Musisz odkręcić te wszystkie śruby i to rozruszać. Gwarantuję ze odskoczy.
Sprzęgła nie musisz wykręcać ale ja bym to zrobił dla wygody.

Autor postu otrzymał pochwałę

Na prośbę autora zmykam.