Forum motorowerowe

Rozważam założenie Kierunków i stopu na LED (wszystko na LED) i bez ładowania Długo to pociągnie i akumulator jakiś na 6V. Bo nie jestem dobry w elektryce a to juz będzie dla mnie spore wyzwanie

Głupi pomysł szczerze mówiąc, przy takiej jeździe non stop pociągnie ci to pewnie 2-3 dni, jak już się bawić w aku to jedynie z ładowaniem, a jak założyć akusia to na pewno znajdziesz w dziale tutoriale ;)

Ja mam w mojej Jawce tylne światła całe(stop też) zrobione na diodkach.) na aku mało miejsca, nie warto moim zdaniem. Co do diodek to reflektor z przodu świeci mocniej, ale spalił mi się już 1 żarnik(musiałem zmieniać żarówkę) i dziś dostałem uwagę, że tylne światła mi w c*** słabo świecą. a poza tym, słyszałem, że przy wypadku jak zobaczą, że masz bez homologacji oświetlenie to praktycznie od razu wina jest twoja... sam chyba zamontuję z powrotem tradycyjne. to na tyle;)

Bo mi zalezy na stopie szczególnie. kieruniki mógł bym przeboleć

Łatwiej i lepiej dołożyć jeszcze jedną żarówkę.albo jedną dwa-włókna na stop i mieć spokój,kierunki led i przerywacz można kupić gotowe.

Co do Twojego pytania o wydajnosć takiego patentu, bo nikt Ci jeszcze nie dopowiedział >.< to wszystko zależy od pojemności aku i tego ile diodek będziesz miał w kierunkowskazach, mozesz sobie to policzyć Załóż, że jedna dioda pobiera prąd 25mA (0,025A) masz ich dajmy na to 5 w keirunkowsakzie, czyli 10 po jednej stronie, czyli popłynie przez nie prąd 250mA (0,25A) Mając aku powiedzmy że przeciętnej pojemności 4,5Ah możliwe będzie zasilanie tych kierunków przez jakieś 10h, co w przypadku pracy kierunkowskazów (świeci-nie świeci- itd) da Ci nawet wiecej, jednak trzeba też się liczyć z prądem pobieranym przez przerywacz, ale można śmiało powiedzieć, ze poświecą Ci te 15~16h Musisz się tylko zastanowić jak często uzywasz kierunkowskazów i przez jaki okres czasu, potem bez problemu bedziesz mógł sobie policzyć, co ile będzie Cie czekało ładowanie akumualtora, no ale jak już wspomnieli poprzednicy korzystniejsze bapewno bedzie jego ładowanie w czasie jazdy^^, co niestety wiąże się z koniecznością budowy odpowiedneigo układu... Ale to przecież nie problem, bo dla chcącego nic trudnego

Wiem, że temat był napisany miesiąc temu, ale jakos tak wbiłem na forum i w zwiazku z moim dobrym humorem postanowiłem coś napisać, mam nadzieję, że się przyda

http://allegro.pl/nowy-akumulator-awina ... 12755.html <-- kup sobie taki akumulator, mam go w Cezecie i zajmuje bardzo malutko miejsca, do tego jakieś kierunki np. z simacza i przełącznik od stopu od simacza, mz, cz, jawa itd.

heh, na takim to Ci poświeci z 2,5x dłużej Ale jak nie chcesz robić ładowania w motorku, to chba lepiej na 12V, bo taki łatwiej naąłdować w domu, czy gdzieś tam (prostowniki na 12V są popularniejsze i prawie każdy je ma < - aku w aucie ) a 6V musiałbys kupić albo zrobić, no chyba, że już masz to wtedy nie ma tematu