Jawa komora pływakowa

didson15

Od pewnego czasu zmienia mi się poziom benzyny w komorze pływakowej, ustawiam tak jak ma być lekko poniżej blaszki, odpalę pojeżdżę chwilę już po minucie czuć że coś się zmieniło bo silnik staję się coraz słabszy aż zgaśnie ustawię od nowa i po 5 minutach jest to samo

co robić? mam jeździć ze śrubokrętem w kieszeni?

motor9965

Kup zestaw naprawczy do gaźnika to będzie najlepsze wyjście.

Tomek

Sprawdź pływak czy nie dziurawy

Dareq

Albo masz blaszkę dorobioną i się sama wygina pod wpływem wyporności pływaka ;D

didson15

blaszka nie jest dorobiona, testowałem już dwie, a wyporność pływaka nie jest raczej tak duża żeby ugiąć taką blaszkę
może mieć znaczenie kąt z jaką ugięta jest blaszka? nie wiem jak to wyjaśnić..

KCMgaming

--> Dziurawy pływak, daj większy poziom paliwa, lekko zasyfiony zaworek dolotowy <--

plusminus

Zaworek puszcza, ot co. Wymień zaworek na nowy, ustaw poziom w komorze pływakowej metodą naczyń połaczonych i gaźnik ma pracować prawidłowo.

romet504

Są dwie możliwe przyczyny:
zacinający się zaworek. wystarczy przeczyścić i przedmuchać i złożyć
lub dziurawy pływak. kupić nowy

Tomek

Blaszka powinna być względna zaworkowi czyli powinna go troszkę przymykać aby nie otwierało go do końca ponieważ wtedy bolczyk w zaworku się kantuje i istnieje większe prawdopodobieństwo że będzie się zacinał

blaszka opiera się również swoim wspornikiem o pokrywkę komory pływakowej i tym wspornikiem można to właśnie naregulować

Forum motorowerowe

Regulamin działu

Jawa komora pływakowa

Kto przegląda forum

Zaloguj Zarejestruj FAQ Szukaj
Forum motorowerowe Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..