Forum motorowerowe

Nie daje mi spokoju to że nie mogę znaleźć odpowiedniego schematu który pomógłby mi rozwiązać podłączenie światła stopu tak by świeciło się tak samo gdy zahamuję przednim, tylnym i dwoma naraz.

Robił ktoś u siebie taką instalację? Albo posiada schematy które by mi pomogły? Jak to jest rozwiązane w innych motocyklach? (podobno 350 i niektóre simsony mają coś takiego)

Bardzo prosto coś takiego zrobić,czujnik daje plus do żarówki więc kable od przodu i tyłu łączysz do jednego kabla do lampy i masz oba stopy

Autor postu otrzymał pochwałę

w sensie że przełączniki zamykające plus połączyć w jeden kabel który zamykał by obwód na żarówce? Nie będzie zwarcia czy czegoś? (nie zaprzeczam, po prostu słabo się na tym znam i dziwi mnie że byłoby to aż tak proste :0 )

Wprawdzie, to są dwa rodzaje czujników stopu. Te dające przejście na masę po wciśnięciu, jak też takie, które włączają obwód po ich wciśnięciu.. Najłatwiej będzie z tymi pierwszymi czujnikami, jak opisał Tramwajarz. Plus idzie do jednego pinu w żarówce, z drugiego pinu żarówki wychodzą dwa kable, idące do dwóch czujników przy klamkach hamulców. Po wciśnięciu hamulca czujnik zamyka obwód i żarówka świeci niezależnie od drugiej klamki.

PS. Browc- widzisz, ma się te rączki..

Autor postu otrzymał pochwałę

Wszystko zależy jak masz to wszystko podłączone, bo tak jak było podłączane np w Simsonach Comfort'ach to plus jest podłączony do żarówki, a stycznik w deklu hamulca zamyka obwód masując żarówkę. Więc idąc tym sposobem gdy wepniesz się w lampie przy kablu od stycznika powinno wszystko być ok.

P.S. - +- był szybszy

Autor postu otrzymał pochwałę

Pomijając już samo założenie instalacji na 2 czujniki bo tu już sobie chyba poradzę dzięki tej pomocy-same czujniki.
czy ten czujnik :http://allegro.pl/czujnik-hamulca-stopu-przod-mz-150-251-simson-awo-i3303736721.html
by pasował? I jak taki czujnik w ogóle zamontować w manetce przedniej (o ile w tylnej było by w miarę prosto)
I czy te czujniki które są montowane "na linkę" (choć nie wiem co to znaczy) było by łatwiej zamontować? Widziałem kiedyś taki na allegro, chyba nawet od 350'tki, ale nie jestem tego pewien.

Chodzi mi teraz o sposób zamykania obwodu o którym pisał Plusminus i o ewentualnym sposobie i miejscu montażu tego czujnika

Nie polecam ci zbytnio tego przełącznika bo jak widać jest to chiński wytwór i słyszałem, że bardzo szybko padają, a niektóre bywają zepsute nawet w stanie''nowym''.

Nie są takie złe ,mam taki od roku w swoim simsonie i działa bez problemowo .

Spoon
Do tego czujnika od mz,będziesz potrzebował korpus manetki gazu od simsona z gwintem pod to,więc jeśli chcesz to dać do korpusu od jawki to będzie problem.Do tyłu najłatwiej dać przełacznik od ursusa,do przodu trzeba już kombinować

A słyszeliście może o czujnikach montowanych na lince? Mi się "obiło o oczy" gdy przeglądałem allegro szukając czegoś innego-taki czujnik byłby chyba najprostszy do zamontowania, ale nie mogę go znaleźć, ma to jakąś swoją nazwę (np. czujnik cięgnowy czy coś) albo dany model motocykla to miał?

http://allegro.pl/jawa-ts-350-linka-sto ... 09798.html jawa 350 takie coś miała..