Forum motorowerowe

Siemka
Znalazłem jakiś radiator od wzmacniacza, a że ogar mi się dość bardzo grzeje to może by coś on pomógł.
Zdjęcia są takie aby pokazać jak mam zrobić, a nie to że tak to bd wyglądać
Do tego mam blaszki aluminiowe o szerokości 3cm więc też pomogą.
Jest 2 opcje
1:
Radiator będzie dotykał cylinder i trochę głowicy

2:
Radiator bd ciut wyżej żeby jej nie dotykał. Ale wtedy chyba coś bd trzeba podłożyć żeby ciepło też na niego szło.


Proszę o podpowiedz co i jak

To nic nie da..

Posmaruj sobie pastą do procków
Joke

Nic ci to nie da, ustaw zapłon, bo zapewne jest on przyczyną nadmiernego grzania się silnika

Zapłon? Tzn bo ja mam aktualnie bateryjny

Ale on Ci się nadmiernie grzeje, czy chcesz ten radiator zamontować "bo tak"?

Nie wiem jak to ma się u bateryjnych, ale u mnie na oryginalnym zapłonie bardzo grzał się, trzeba było zrobić przystanek po 10 km, ustawiłem zapłon i chodzi idealnie, nie grzeje się, nie przerywa, pali od kopa

Bo przejechałem kawałek(ok. 2km) i jest gorący jak cholera jak siedziałem przy nim to czuć ciepło było.

Dodano: 16 maja 2011, o 19:16

Ale jak ten zapłon ustawiłeś w lewo? prawo? czy może przerywacz?

W ciągu 2km na pewno się zdąży zagrzać, nie widze w tym nic nadzwyczajnego.

Może i w sumie tak na bateryjnym wchodzi tak w obroty i może dlatego
A ten radiator by zawsze ciepło odprowadzał, czy się mylę ?

Zapłon ustawiłem na 2 mm przed GMP i platynki 0,3 mm. Podstawę przekręciłem w lewo. Nie ściągałem głowicy, ale i tak dobrze ustawiłem, bo chodzi bdb