Forum motorowerowe

Moim zdaniem lepiej wypolerować lub pomalować na srebrno niż czarno.

Mat3ys, wiesz co twoje odmienne zdanie w tym temacie jest nie na temat więc nie spamuj nie potrzebnie

Dodano: 21 kwietnia 2010, o 19:47

a z polerką cylindra to pomysł idiotyczny

Witeq, No strasznie trudno byłoby te wszystkie żeberka wypolerować, więc lepiej pomalować

co z tego, że to ładnie wygląda, jak się szybciej grzeje? Bo czarny kolor przyciąga promienie słoneczne, temu są solary czarne.

diabel199432, Nikt jeszcze z tego powodu nie zatarł ; p

Tu mi nie chodzi o zatarcie, tylko o to, że jak pojedziesz chwilke i zaś postawisz na N pod sklepem w upał 40 stopni to nikt nie wie co bedzie.

A myślisz że wszystkie alufelgi i kołpaki są malowane proszkowo ?
Nie ! Na aluminium jest specjalny podkład, nawiasem mówiąc ciężko go dostać... Więc aluminium maluje się zwykłym podkładem akrylowym i na to lakier ! Nie ma możliwości aby się utleniło...
Na cylinder podkładu nie damy (temperatura), ale to chyba nie problem co kilka miesięcy oblecieć farbą w aerozolu, nasz cylinder ;)


240°C to może być troszkę za mało...
Lepiej to pomalować "szprajem" do kominków. Wytrzymałość do 700°C, więc spokojnie wytrzymie ;)

Chociażby taka:
http://www.allegro.pl/item973460307.html

Pokrywy silnika w Simsonie S53 są koloru czarnego Cylinderki RTZ też są często koloru czarnego także na pewno nie ma to wpływu na grzanie poza tym Polska to nie Tunezja takie temperatury są naprawdę skrajne rzadko kiedy dochodzi do 35 no maks 32 ale 40 to się zdarza raz na kilkadzieścia lat