Forum motorowerowe

"zeknąć" ??

Chyba miało być "zetknąć" ale i tak nie rozumiem twojej wypowiedzi.

No właśnie ja też mam z tym problem Taka nie na poziomie w ogóle....

To jak z tymi modułami? ma ktoś taki? albo jakiś inny? Podzielcie się doświadczeniami

Myślę, że taki układ może być fajną sprawą, ale zakup takiego mija się z celem, lepiej poskładac coś samemu i miec pewność, że to zadziała, a przy tym znacząco zniwelować koszty^^ Mam kilka pomysłów, na realizacje takiego układu, ale do końca neiwiem, czy jest mi taki faktycznie potrzebny, mój silniczek nie szwankuje, więc było by to tylko bajerem ^.- No, ale informacji i porad nigdy dość, zawsze można potem uniknąć błędów

Ja w moto mam moduł który nie wymaga aku i działa zarówno na 6V jak i 12V

Fajnie, a podzielisz się informacjami na jego temat? np, jak Ci się sprawuje, czy praca silnika, osiągi się poprawiły, jak to wpłyneło na spalanie, albo jak zrealizowałeś hmm, niewiem jak to nazwać, ten czujnik, który "daje znać", że powinna się pojawić iskra Zastosowałeś do tego platynki, fotoelement, a może jak już ktoś wspominał hallotron? (!to chyba głupie rozwiązanie >.<), a może coś zupełnie innego Oczywiście zakładając, że sam zbudowałeś ten układ, bo jak to jakiś gotowy, to... hmm napisz jak się sprawuje ;)

Można ustawić nieco niższe obroty jałowe, bez zmian, bez zmian.



Tyrystorowy moduł wzmacniający iskrę sterowany przerywaczem.




Kupiłem (za 30zł + nówka cewka MZA 12V 42W i parę pozostałości po moto) od kolegi który kupił go do swojego Sima lecz nie montował. Pierwotnie kupiony od użytkownika pewnego forum który trudni się w budowie tych pierdółek. Sprawować to się sprawuje bez problemowo ostatnio do zapłony zaglądałem hmm chyba w zeszłym roku. Przy okazji znikł efekt iskrzenia na platynkach którego na kondensatorze nie potrafiłem zniwelować.

Jak go będę miał na stole to zapodam schemat. Wiem że jest tam parę elementów.




PS

Choćbyście się nie wiem jak starali to będzie problem z hallotronowym zapłonem gdyż jest tam zbyt duże pole magnetyczne które może doprowadzać do samowolnego wyzwalania impulsu, chyba żeby zamontować układ po stronie sprzęgła :]

Niższe obroty jałowe, to już coś^^, gdyby jeszcze dynamika wchodzenia na obroty się poprawiła, to już by miodzio było, ale zawsze coś a co do czujnika halla, to nawet niewiem, kto taki pomysł zapodał^.- Natomiast, co do schematu, to fajnie by było, aczkolwiek wiem o co chodzi

Ja mam zapłon bezstykowy,ale w Komarze łatwiej zrobić niż w Ogarze 200,choć możliwy i w nim do wykonania

Bezstykowy powiadasz? czyli platynki zastąpiłeś fotoelementem? a cała reszta też na tyrystorze? Kiedyś już chyba o tym wspominałeś ale nie jestem pewien