Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 24 maja 2012, o 00:13

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 12 kwi 2011, o 20:36 
Poziom

Dołączył(a): 28 gru 2010, o 22:33
Posty: 81
Lokalizacja: Myszyniec
Pochwały: 1
Pojazd: Ogar 200, FlyEngine F200E + wózek
GG: 5097969
Województwo: Mazowieckie
Witam, jak może wiecie z podpisu, robię u siebie (w ogarze 200 oczywiście ;) ) moduł zapłonowy na darlingtonie BU941ZP. Taki moduł używa przerywacza jako wyzwalacz zapłonu i redukuje prąd przez niego przepływający do ok. 20mA. Dzięki niemu nie trzeba już się martwić dokładną regulacją platynek, iskrzeniem i innymi związanymi z nim problemami... Moduł może być zasilany prądem stałym od 6-12V. [TYLE WPROWADZENIA :P ]

Temat dotyczy odcinki. Moje rozumowanie jest takie:
Skoro platynki są wykorzystywane jako wywoływacz zapłonu a wystarczy nawet najkrótszy impuls, to teoretycznie obroty odcinki powinny znacząco wzrosnąć.
I do was pytanie: czy mam rację? Może ktoś ma już w swojej maszynie podobny moduł?

Tutaj schemat:
Obrazek

_________________
Zbieranie kasy na 50/3M + 16n1-8 :D


Kasa jest ale czasu brak. Dodatkowo robię moduł na BU941ZP. Już prawie wszystkie części są :)
Tylko silnik nie odpala mimo wszelkich prób... Szukam nowego :/
Będzie rakieta!


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 12 kwi 2011, o 21:09 
Elektronik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 wrz 2010, o 18:17
Posty: 731
Pochwały: 31
Pojazd: komar-2biegi,
GG: 0
Województwo: Warm.-maz.
Ten schemat jest do silnika dwusuwowego,czy do samochodowego(4-cylindrowego,2-cylindrowego) to ważne.

_________________
http://chomikuj.pl/mewa.51


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 12 kwi 2011, o 21:12 
VIP
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 paź 2008, o 20:35
Posty: 1243
Lokalizacja: Jasło
Pochwały: 27
Pojazd: Komar 2350 '74r.
GG: 7060678
Województwo: Podkarpackie
Jurek napisał(a):
Ten schemat jest do silnika dwusuwowego,czy do samochodowego(4-cylindrowego,2-cylindrowego) to ważne.


Coś namieszałeś. :P

_________________
"pozdrawiam, lewa w górę, jesteśmy braćmi wszyscy..."

pavel0910-t5054.html


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 12 kwi 2011, o 21:24 
Elektronik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 wrz 2010, o 18:17
Posty: 731
Pochwały: 31
Pojazd: komar-2biegi,
GG: 0
Województwo: Warm.-maz.
To było pytanie.Tu liczy się ilość cykli w jednym obrocie wału.Jeżeli ten schemat jest od samochodu 4-cylindrowego, to nie bardzo nadaje się do motoroweru.

_________________
http://chomikuj.pl/mewa.51


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 12 kwi 2011, o 21:46 
Poziom

Dołączył(a): 28 gru 2010, o 22:33
Posty: 81
Lokalizacja: Myszyniec
Pochwały: 1
Pojazd: Ogar 200, FlyEngine F200E + wózek
GG: 5097969
Województwo: Mazowieckie
To jest sprawdzony schemat do dwusuwowych moplików

_________________
Zbieranie kasy na 50/3M + 16n1-8 :D


Kasa jest ale czasu brak. Dodatkowo robię moduł na BU941ZP. Już prawie wszystkie części są :)
Tylko silnik nie odpala mimo wszelkich prób... Szukam nowego :/
Będzie rakieta!


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 12 kwi 2011, o 22:37 
Elektronik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 wrz 2010, o 18:17
Posty: 731
Pochwały: 31
Pojazd: komar-2biegi,
GG: 0
Województwo: Warm.-maz.
Próbowałem,prostszy układ na dwóch tranzystorach,obroty wzrosły.Radze zachować dwa parametry:napięcie zasilania i oporność cewki w/n (uzwojenie nisko napięciowe).Moduł od małego fiata,dobrze pasuje do motorowerów.
Próbowałem różnych rozwiązań,ale najlepiej Mi chodzi na CDI (nie Ogar tylko Komar z silnikiem 023).
Obecnie mam u siebie CDI od Charta.

_________________
http://chomikuj.pl/mewa.51


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net