Forum motorowerowe

Dobra wiem co to to i to więc się nie sprzeczaj No to jakiego tego aMala

Dodano: 30 stycznia 2011, o 20:42

Dobra wyczaiłem na necie 2 rodzaje 19 i 21 który będzie lepszy pod moje 50/4

Kto mi edytuje posty ?

Ale zwykłe 50/4 czy 50/4m?? Ale i tak ja radze zwykły 16n1-11 rozwiercony. Nie znam się z Amalem

Zwykłe 50/4 ze splanowaną głowicą i to musi być koniecznie Amal

A czemu Amal ma być???

nawet gdybyś zrobił set 90/5/2M walnął do tego gaźnik 24mm i spawak na 1k rpm to wcale nie musi zmniejszyć jego żywotności.
Jak chcesz to zrobić na tłoku z wski i tulei z złomu i seryjnym korbowodzie nie wspominając o łożyskach z 3 zł żeby obniżyć koszty to się potem nie dziwię że to nie chce dotarcia wytrzymać

90 cm w jawce
no to tak :
Cyl czeski 50/4/3 wydech 171*owk i spawaka w sumie na 8000
Wał czeski regenerowany z łożyskiem igiełkowym zamiast swożnia
Łożyska skf
Wydech AoA2 ale będzie spawak

I ref który gaźnik do tego seta ?

90CCM w jawce to nie problem.nie wiem co was tak dziwi taki projekt.
Gaźnik bierz 21mm.

W jawce można zrobić tak dużą pojemność jak dużo jest miejsca w karterze. więc teraz to nie jest nie możliwe,

No to teraz nie wiem już na jedym forum mi mówią 19 a na drugim 21 (pamiętacie że te gaźniki różnią się tylko DYSZĄ)
21 ma 90
19 ma 80
18 ma 75
Każdy ma gardziel 21mm

Jeżeli chodzi ci o 50/4 to 19n1 starczy. Jeżeli coś mocniejszego jak 50/4/3 lub 60/4/3 to amala 19 lub 21