Forum motorowerowe

jednym z elementów który ogranicza silnik jawki to zapłon ( tzw. platynki )
przy wysokich obrotach nie wyrabiają i po prostu silnik nie wkręci się wyżej
jak wymyślisz jakiś dobry zapłon bezstykowy to zwiększysz jego możliwości do kręcenia się "wyżej"
ale samym zapłonem oprócz lepszej dynamiki i ciut lepszego spalania wiele nie narobisz ;)

Przyznam się, że to pytanie o obrotach nasunęło mi się właśnie ze względu na koncepcję zastosowania innego zapłonu i o ile wzrost mocy raczej pomijałem, tak dynamika wchodzenia na obroty i "ogólnie lepsza kultura pracy" jak to kiedyś gdzieś przeczytałem jest bardzo interesująca i mimo braku jakichś oszałamiających korzyści z tego płynących wydaje się to być niezłym bajerem, chociażby dla samej ideii stworzenia czegoś takiego^.-

Zapłon bezstykowy da ci gładziej pracujący nie szarpiący i odrobine lepiej wkrecajacy silnik ale dużo wyższych obrotów niż na platynkah nie uzyskasz(bez tuningu mechanicznego)