Forum motorowerowe

Ciekawy wątek tez chcialbym wiedzieć

1)Jaki tłumik ?
2) zależy od tłumika
3) do ropy na 10 min a potem podpalić i poczekać aż się wypali i ostukać młotkiem

no nie wiem moze koli ma racje, ale trochę to dziwne bo się osmoli przecież.

pardą.. nie zauważyłem sory... no więc
1)Kolanko,& Rura z Dławikiem
2)wyciągasz dławik i długim wiertłem poszerzasz dziurki jakie w nim są...trochę daje mocy ale zdecydowanie więcej hałasu, skracasz kolanko (w tłumiku ma być 3 cm kolanka) wszystkie łączenia muszą być idealnie szczelne(na łączeniu cylindra i kolanka & kolanka-tłumika.
3)Fakt osmoli się ale 3mm warstwa nagaru jest gorsza niż troszkę osmolona warstwunia na tłumiku i kolanku, no masz go utopić utopić w ropie na 10 min niech leży cały w ropie potem go stawiasz na w pionie żeby pierwsza warstwa nagaru się wylała razem z ropą znowu wkładasz do ropy (kilka sekund) wyciągasz,wkładasz zapałkę i czekasz aż się wszystko wypali, wypalony tłumik łapiesz do ręki (za pomocą grubej szmaty żeby nie zjarać rączek) i klupiesz młotkiem. operacje można powt 2 razy dla lepszego efektu

Ja zawsze czyściłem i będę czyścił swój Karcherem

jest 100% efekt lepszy od wypalania ropą.

Kretem najlepiej. Preparat żrący.