Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..
Teraz jest 24 maja 2012, o 11:34

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Ogar 200 » Problemy techniczne

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Regulamin działu


1. Zrób wszystko opisane w TYM wątku!
2. Jeśli nie pomoże, użyj opcji szukaj!
3. Jeśli nic nie znajdziesz, pisząc temat z pytaniem dokładnie opisz problem z maszyną, pamiętaj! Nie jesteśmy wróżkami! :)
4. Każdy problem opisz w osobnym temacie
5. Jeśli dopisałeś objawy do swojego ostatniego postu napisz prywatną wiadomość do moderacji o odświeżenie tematu!



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 26 z 26
  [ Posty: 253 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 22, 23, 24, 25, 26
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
waldi
PostNapisane: 2 lut 2012, o 11:45 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 maja 2010, o 12:47
Posty: 647
Lokalizacja: Przedbojewice
Pochwały: 7
Pojazd: Romet Ogar 200 88' Bi color
GG: 16013509
Województwo: Kuj.-pom.
W wolnym rowku po pierścieniu będzie się zbierał nagar, który potem może porysować cylinder.

_________________
Autor postu jest autorem postu
mój ogar
temat o moim ogarku

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
kozik932
PostNapisane: 2 lut 2012, o 13:22 
Poziom

Dołączył(a): 29 mar 2011, o 18:53
Posty: 194
Pojazd: Ogar 200,Zumico GR 500
GG: 8734331
Województwo: Warm.-maz.
Aaa to lipa ; / Musze dokupic ten pierscien... A co do tych biegow to tak mysle ze krecenie walkiem nic nie da.Przeciez na zgaszonym silniku da sie normalnie biegi wrzucac,czyli te krecenie wiele nie da....

_________________
Zbieram pieniądze na szczytny cel. Chętnych do dofinansowania proszę o kontakt. :D

Popieramy ruch legalizacyjny !!! Zasiejemy Polskę !!! www.otwartapestka.info

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Aleksander_PL
PostNapisane: 12 lut 2012, o 16:11 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 23:24
Posty: 1329
Lokalizacja: niedaleko Godkowa (Osiek)
Pochwały: 32
Pojazd: Romet Ogar200, Romet Ogar205
GG: 37457511
Województwo: Warm.-maz.
Kręcenie wałkiem głównym wiele da. Zobacz na foto. Prawie na każdym biegu widać, że koła zębate muszą się ułożyć aby idealnie wejść w wielokarby/ dziurki.
Rozumiesz? Często skrzynia nie jest w idealnym położeniu, tak że bez kręcenia wałkami da się wrzucić z 1, na 2 i potem 3.
Na przykład w wałku zdawczym widzimy 6 dziur, w te dziury gdy wrzucimy 3 bieg to koło przesówki wejdzie swoimi kołkami.

_________________
czekam na Ciebie! http://c.wrzuta.pl/wi13499/a4fabcc6000c ... 09/wsk_001
<3 <3 Ogar 200 <3 <3

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 26 z 26
  [ Posty: 253 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 22, 23, 24, 25, 26

Strona główna forum » Ogar 200 » Problemy techniczne

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net