Forum motorowerowe

Witam

Po zmianie kondensatora i sporych problemach z jego montazem pojawil sie problem. Otoz ogar umarl zwyczajnie. Po zmianie przejechal jedna rundke, potem druga. I gdy wieczorem chcialem zrobic kolejna to w polowie drogi zaczal gwaltownie slabnac w momencie gdy stalem, podczas ruszania ledwo co sie zebral po czym przejechal kilkanascie metrow i koniec.
Na poczatku nie bylo iskry, ale udalo mi sie to naprawic.
Teraz jest iskra ale nie odpala. Iskra jest mocna i ma taki zloty kolor.
Robilem to w nocy i nie zauwazylem zeby na platynkach pojawiala sie jaka kolwiek iskra, byc moze nie moglem jej dostrzec badz cos innego.
Co moze byc przyczyna?
Czy jezeli jest iskra to pomimo wszystko ogar powinien odpalic chociaz na chwile?

Pozdrawiam

Było w piździet razy ale jak już zacząłem pisać.... wyczyść gaźnik , kranik i potem sprawdź czy dochodzi paliwo.

Iskra powinna mieć niebieski kolor, może paliwa nie ma ? Wyczyść gaźnik, filtr powietrza, zmień świece, itp.

weź zobacz ten kondensator, bo mogłeś kupić ciulowy. Ja tak miałem, niby oryginalny był a po dwóch dniach jazdy musiałem zakładać maluchowski, iskra niby była ale platynki wypalało i przerywał, albo nie palił. I we no zobacz jak tam z tym paliwem jest, czy dochodzi.

A i jeszcze :

Paliwo z wezyka leci normalnie, gaznik jest nowy. Kondensator maluchowski, ale na tym co byl wczesniej to samo sie dzieje. Bak jest pelen zreszta.
Co oznacza jezeli iskra jest zlota? A nie niebieska?

ze moze byc za slaba. A ze leci paliwo z weza to kit, zobacz czy swieca mokra; jak probojesz odpalic to wykrec swiece i zobacz czy umaczanaw paliwie.

Ujowo zapłon ustawiony.

Pojde wloze stara, i sprawdze motyw z zalanym silnikiem.
Zaplon wczesniej byl ok, nic przy nim nie bylo za bardzo ruszane, przynajmniej nie umyslnie. Nie mam zadnego sprzetu do ustawiania zaplonu

Jaka przerwa na świecy i przerywaczu ?