Forum motorowerowe

Witam,
Szukam opinii o samochodzie Opel Zafira 2.0 DTI (100KM). Przebieg ok. 150 000km, rocznik 2004. Przebieg udokumentowany (auto serwisowane w ASO).
Interesują mnie najbardziej informacje na temat tego silnika. Ekonomiczność, awaryjność itp.

Silnik ekonomiczny, moi dwaj wujkowie mają zafirki z takimi samymi silnikami. Czasami lubią brać olej, ale to rzadko. Silnik niby tylko 100KM, ale idzie jak trzeba. Jeden wujek ma problem z odpalaniem, prawdopodobnie pompa, a koszt naprawy takiej jest spory, więc nie naprawia, tylko czeka żeby sprzedać . Drugi za to jak miał problemy z odpalaniem, to przyśpieszyli mu zapłon lekko i ma trochę twardszą pracę, ale od kopa pali.

Ten co w nim pompa do roboty, to na zimnym i ciepłym słabo pali, a ten co zapłon przestawialiśmy, to tylko na zimnym ciężko palił.

Ekonomiczne oszczędne ,w miarę żywotne .Lecz gdy padną rzeczy typu turbo, pompa,wtryski to koszty naprawy są dość spore ,zresztą jak w każdym aucie . 100km w zupełności wystarcza do spokojnej jazdy .
Spalanie
Miasto 6,87
Trasa 5,23

Najwiekszy mankament opla w dieslu to Pompa Wtryskowa 2,5-5 Tys taka pompa i Zawór Recygilngu spalin czyli EGR 400-600-800-1400 Zł taki zaworek. Wec Mysle ze daj sobie spokój z tym

Hmmm słynne silniczki 2,0 DTI/DTL w opelkach Już o tych silnikach różności opowiadają. Sprawa jest prosta, jak wiesz o przeszłości auta z tym silniczkiem można bez problemu kupować, jak dla mnie lepiej mi się im śmiga niż 1,9 TDI i jest bardziej elastyczniejszy od VW ale to kwestia gustu. Siostra ma astrę II w tym silniczku tylko 82 km i bez problemu to śmiga, i spalanie oscyluje do 6 litrów. Pali dobrze, jak się ma sprawną pompę. Koszt pompy jest różny od 1300 - 5000 zł zależy gdzie. Znam kolesia który przez 5 lat przejechał 100 tyś i nic się pompą nie stało, lecz ryzyko jest ale jak mówią bez ryzyka nie ma zabawy. Jak bym miał dobrą pracę to bym śmigał autkiem z tym silniczkiem Może kiedyś

Fire czy ja wiem zawór Egr i pompa pada przy przebiegach rzędu 300tyś km więc ja bym brał

Zapomniałem dodać, że ten silnik jest bardzo czuły na paliwo więc nie radze jeździć na czerwonej lub na nie zbytnio znanych stacjach, gdzie lubią rozcieńczać ropę, przez to pompy szybko padają.

teoria, ze lubi brac olej jest bledna, bo nie znajdziecie diesla, ktory nie wezmie oleju

Kaban zapraszam do mnie Od wymiany do wymiany

Nie wiem jak ty, ale podejrzewam, że do ojca szukasz... jednak wolałbym vectre, a zafira to taka nadmuchana astra

Właśnie tatuś chce coś większego od "kombi". Rozglądam się jeszcze za Fordem Galaxy 1.9 TDI.