Forum motorowerowe

Lecimy do przodu, już 2 popychacz zaraz wyląduje w śmieciach . Ja już nwm co robić, jestem jedyną osobą która ma problem z popychaczami, bo musiała kupić nowe....
aktualnie mam tak (Krótki nie piłuje się)

Krótki>kulka>kulka>długi>śruba na dwóch kulkach polepszyło się ale dalej piłuje

Myślę nad kupnem pręta 0.6 jakiegoś twardego i wycięciem go na wymiar, tylko problem jest taki że jak wezmę za twardy to chyba kulka ucierpi i śruba znowu. Macie może jakieś sprawdzone sposoby na to?
znalazłem też żeby ten długi rozciąć na pół i jeszcze między niego dać kulkę.

Jak chcesz mieć spokój całkowity to idź sobie do sklepu z łożyskami i kup wałeczki/igiełki łożyskowe 5mm, do tego w dźwigni daj utwardzaną/nierdzewną śrubę regulacji i nic nie ma prawa w tym układzie się zatrzeć.

albo szukaj używek z epoki

było melion razy
popychacz pompki paliwowej od cc

@Slawol, szukałem dokładnie, ale czegoś takiego co piszesz, nie znalazłem. CC- Cienki?
@Browc, twój sposób też pierwsze słyszę, Mam kupić łożysko które będzie miało igiełki o grubości 5mm tak? tylko że to krótkie jest (jeżeli myślimy o tym samym), to ile ja tam będę musiał tego dać?

Bardzo ciekawe propozycje, powiem i może w końcu naprawdę będę miał spokój.

A jakie te popychacze teraz zakładasz? Chinskie jakieś?

Kupiłem w sklepie motorowym, więc raczej chińskie już 3 . Ostatni zestaw, teraz albo Slawol albo Browc, ale wydaje mi się że szybciej sposób Browca ogarne, jak bardziej mi go przybliży , tak wiesz jak dla ludzi specjalnej troski .

Próbowałeś je hartowac?

jedynie ten krótki, ale nie wiem jaki jest jego stan, bo nie wychodzi. Teraz ten długi końcówki, nagrzewałem, i pod wodę tak 2x.
@tylko te końcówki dziwne się porobiły.

Obca jest mi metoda Piany ale chyba chodzi mu o to: http://autoapteka.bazarek.pl/opis/43448 ... 96040.html