Forum motorowerowe

Witam!
Koledzy z forum, chciałbym wam przedstawić mój problem z Rometem Mińskiem 125 typ400a, a problem to rozpołowienie silnika, nie był jeszcze rozpoławiany od nowości, a muszę go rozpołowić żeby wymienić simering.
Z góry dziękuje za pmysłowe patenty.

Który simmering? Bo aby wymienić simer nie trzeba rozpoławiać silnika. No ale to zależy co masz na myśli pod pojęciem "rozpoławiać" bo dla niektórych rozpołowienie silnika to odkręcenie lewej bądź prawej kapy...

Autor postu otrzymał pochwałę

"mój" powiadasz?
Pierwszy i ostatni offtop z mojej strony.

Autor postu otrzymał pochwałę

Chodzi mi o zbicie karterów z wału korbowego i chce wymienić uszczelniacz od strony sprzęgła za łożyskiem i przyokazji uszczelkę pomiędzy karterami ponieważ bierze mi olej ze skrzyni

W trakcie rozbierania najlepiej rób zdjęcia, i segreguj rzeczy np. śrubki do kopert itp. A schematy na pewno do tego silnika są w necie. Ale jak masz zerowe pojecie o silnikach to lepiej oddaj żeby ktoś inny to zrobił.

Autor postu otrzymał pochwałę

Jeśli o to chodzi to mi zostało tylko zbić kartery z wału, znalazłem serwisówkę na której jest to pokazane ale przy użyciu ściągaczy a ja takich nie posiadam, próbowałem zbijać przy użyciu klocka drewnianego i młotka ale to nic mi nie dało, dlatego licze na jakąś podpowiedzi ze strony Kolegów.

Czy to minska czy simson,simering jest zawsze na wierzchu,więc nie wiem poco rozbierać silnik.

Wkręcasz śrube w simera i wyciągasz.

Kolego aby zmienić simering nie musisz rozkładać "połówki" silnika czyli kartery.

Koledzy umnie simering od strony sprzęgła jest w środku nie na wierzchu, a od strony prądnicy rzeczywiście jest na wierzchu.