Forum motorowerowe

Wymieniłem to co w temacie, niestety w zestawie zakupionym w internecie nie było głowicy tzn. tego gdzie wkręca się świecę. Po złożeniu z nowymi częściami i moją uszczelką, okazało się, że na 1 pięknie chodzi, może nie ma dużej mocy na 1 ale w porównaniu z 2 (już o 3 nie wspominając). Na 2 tak jakby nie było kompresji. I chyba to wina mojej uszczelki pomiędzy cylindrem, a głowicą. Tylko nie wiem skąd mam ją wytrzasnąć, bo nowego zestawu nie chcę kupować. Ewentualne porady będą mile widziane. Jak zmienie uszczelkę, opiszę efekty. Mam Rometa Ogara 200

Pomorze silikon czarny(odporny na wysokie temp.).Może są jakieś sposoby ale ja sie nie bawiłem.Uważaj! Nakładają silikon musisz nałożyć go tak aby po przykręceniu i ściśnięciu go nie wszedł do środka(do tłoka).

Jak go teraz rozkręciłem. i dałem taką badziewną uszczelkę, po ponownym skręceniu i kopaniu tłok się obija o głowicę. Dzięki za odpowiedź, ale trzeba jeszcze coś dołożyć żeby się nie obijało. Zrobię z metalu uszczelkę i poszukam tego silkonu od IgLo103. Potem dam dwie warstwy pod i nad uszczelką. Co o tym myślicie?

wg mnie każda głowica powinna pasować, skok tłoka jest taki sam w 50ccm jak i 55ccm... co sprawia ze tłok nie może uderzać o głowice!! Nie jestem zwolennikiem uszczelek pod głowicami.. mień głowicę, nowa chyba 30zł kosztuje

To twoim zdaniem OJS o co obija się tłok?

albo cyl za krótki albo tłok za długi

To w 1 zestawie dawaliby inne części?

Albo to nie tłok ;) Wykręć głowice i kopnij , może coś innego ci stuka.A jak nie to sprawdź wał

Miałem kiedyś taki sam zestaw tylko z cylindrem 4 kanałowym, bez głowicy. Efekt był ten sam. Kompresja była wtedy bardzo duża, ale tłok niestety się obijał. Nie mam cylindra i tego tłoka, bo źle włożyłem zawleczkę i się rozwaliło

Posty scalono

To tłok i głowica, bo tak robiłem miesiąc temu, jak powiedział iglo, ale zapomniałem o tym napisać. Tzn. jak zdejme głowice i kopnę tłok chodzi normalnie.

ja kupiłem zestaw z głowicą, uszczelki pod głowicą nie mam gdy chciałem na próbę zmienić głowice na starą tłok obijał więc spowrotem wróciłem do nowej i jeżdżę do dziś