Forum motorowerowe

Komarek jest z 1973r
Silnik to igiełka pali od 1 ciepły czy zimny.
Lakier jest w stanie BDB zresztą widać na zdjęciach.
W przyszłości pasowało by nałożyć od nowa chrom na koła.
Komar ma obecnie silnik 023 (2biegi w nodze)
oryginalnie miał on silnik S38 z biegami w ręce ....
W silniku jest założony cylinder pseudo 60ccm który naprawdę nie ma takiej pojemności. Naprawdę ma on 55ccm firmy CX nie najgorsza jakość. Zmienione ma również przednie zawieszenie oryginalne było na wahaczu niestety z biegiem czasu zaczęło rzucać na boki musiałem wymienić na teleskopowe. Silnik tak jak pisałem wcześniej pracuje przepięknie . W przednim kole mam kulki natomiast w tylnym łożyska bo były z kulkami problemy (konusy co trochę się rozkręcały). Gaźnik też jest nowy ponieważ ze starym były problemy. Gaźnik kupiony na allegro działa bez żadnych zastrzeżeń. Komar jest bardzo zrywny nawet na takim przełożeniu jak jest obecnie 13/35 prędkość maksymalna na kołach 19cali to 58-60km/h. Motorek ma u mnie dożywocie i chciałbym go zachować w takim stanie jak jest obecnie.

Piękny Komar, widze że o niego dbasz. 10/10. Ładną polerke silnika zrób, wyczyść też felgi i będzie malina

polerka będzie za nie długo tylko gorzej z felgami bo obręcze nadają się do ponownego chromowania lub wymiany