Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..
Teraz jest 24 maja 2012, o 15:44

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 3 z 3
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Gibonsjo
PostNapisane: 27 kwi 2011, o 15:42 

Dołączył(a): 26 kwi 2011, o 18:19
Posty: 8
Pojazd: Romet Ogar 200 i kilka furek by FSO:D
GG: 0
Województwo: Łódzkie
Bo podstawa dobrej pracy mechanizmów jest idealne spasowanie:d takie rzeczy jak dobór kompresji,przełożeń oraz komponentów to już kwestia osobista:D
dobrze złożony silnik może lepiej latać niż zbieranina tuningowych rzeczy:D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Stalker1943
PostNapisane: 6 maja 2011, o 10:43 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2010, o 13:07
Posty: 1152
Lokalizacja: Chełm
Pochwały: 5
Pojazd: Rieju Smx , Quad China Power
GG: 25058745
Województwo: Lubelskie
Akurat się składa że pewien człowiek (nie z tego forum) ma w jawce cylinder z babetty i jeszcze jakieś inne i mu idzie 90km/h


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Fire94
PostNapisane: 7 maja 2011, o 18:20 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 lut 2011, o 16:29
Posty: 523
Pojazd: Jawa 50 Mustang
GG: 12852919
Województwo: Mazowieckie
Też coś słyszałem o tym cylindrze. Pasowałoby pogłębić ten temat.

_________________
Siódmego Dnia Bóg Stworzył Motocykl !

Prawko Kat. B
---20/30---

Zbieranie $$ Na Kat. A 500-500zł
---100%---

Zbieramy na Egzamin Kat. A 170-170zł
---100%---

Zbieramy na MZ ! !

Ostatnio edytowano 7 maja 2011, o 18:20 przez Addadko, łącznie edytowano 1 raz
Tak jak temat o Twojej ortografii.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
spun_14
PostNapisane: 9 maja 2011, o 20:04 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 15:22
Posty: 1215
Lokalizacja: Bolesław/Racibórz
Pochwały: 11
Pojazd: Aprilia RS 125GS, ogar 200, motorynka 200
GG: 8313103
Województwo: Śląskie
W takim razie pogłębiajcie.. a nie pierdo.cie co by trzeba było.

_________________
Regeneracja wałów przy użyciu prasy, osiowanie.
Dorabianie króćców do różnych motorów, pod membranę i nie tylko.. - spawane metodą TIG.
Lutowanie baków, zbiorników na ciecze łatwopalne.
Przystępne ceny!

Kontakt tylko i wyłącznie GG: 8313103

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 3 z 3
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3

Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net