Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..
Teraz jest 24 maja 2012, o 16:57

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Jednoślady » Romety » Ogar 205

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 3 z 3
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
naveintre
PostNapisane: 2 paź 2011, o 19:27 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 lip 2011, o 21:44
Posty: 776
Pochwały: 13
Pojazd: Romet Ogar 200 '86
MZ ETZ 150
GG: 11120289
Województwo: Podkarpackie
Co mu da zapłon elektroniczny ? co najwyżej jak by zrobił CDI to może silnik by był bardziej elastyczny ale v max raczej większy nie będzie.

_________________
Ogar nie jeździ? nie odpala? Wymień gaźnik na gaźnik z simsona !
Mixol to nie olej, to płynna technologia :D

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Stalker1943
PostNapisane: 2 paź 2011, o 19:29 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2010, o 13:07
Posty: 1152
Lokalizacja: Chełm
Pochwały: 5
Pojazd: Rieju Smx , Quad China Power
GG: 25058745
Województwo: Lubelskie
naveintre Zapłon elektroniczny do właśnie jest CDI geniuszu... A da mu to że nie będzie gubił iskry jak większość tych silników..


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
naveintre
PostNapisane: 2 paź 2011, o 19:49 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 lip 2011, o 21:44
Posty: 776
Pochwały: 13
Pojazd: Romet Ogar 200 '86
MZ ETZ 150
GG: 11120289
Województwo: Podkarpackie
Stalker1943 geniuszu elektroniczny to tez może być trystorowy jak i zwykły bateryjny...

_________________
Ogar nie jeździ? nie odpala? Wymień gaźnik na gaźnik z simsona !
Mixol to nie olej, to płynna technologia :D

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Jurek
PostNapisane: 2 paź 2011, o 20:07 
Elektronik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 wrz 2010, o 18:17
Posty: 731
Pochwały: 31
Pojazd: komar-2biegi,
GG: 0
Województwo: Warm.-maz.
CDI zapłon ma niezawodną iskrę o wysokiej energi stale jednakową,stosuje się małą sztuczkę i można regulować obroty.

Dodano: 2 października 2011, o 19:58

Mam w swoim wehikule zapłon CDI.
Nóżki tłoka skróć,tak żeby cały tłok miał 50mm (0d nóżek do początku denka),podnosi to obroty,można rozwiercić Gm12F na 15mm,będzie miał podobne osiągi jak k60b.

_________________
http://chomikuj.pl/mewa.51

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Mc.Ruzga
PostNapisane: 2 paź 2011, o 20:09 
ModTeam
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lip 2009, o 10:32
Posty: 4236
Lokalizacja: Brzesko
Pochwały: 16
Pojazd: Opel Astra 1.4
Fiat Palio Weekend 1.6
GG: 10910980
Województwo: Małopolskie
Było. Zamykam

_________________
Albo Bokiem Albo Wcale...
Jestem tu od nadawania sprawom toku, Od wykonywania i wydawania na nie wyroku...

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 3 z 3
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3

Strona główna forum » Jednoślady » Romety » Ogar 205

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net