Forum motorowerowe

I mi to gówno da, bo już przecierałem, tak iskrzy, że przejade kilka kilometrów to znów trzeba przecierać ściernym...

Przetrzyj pilnieczkiem diamentowym, a nie papierem... Jaka przerwa jest na przerywaczu? Czy powierzchnia styku jest równa?

O, może na tym filmiku coś się dopatrzycie, taka iskra jest na platynkach:
http://w219.wrzuta.pl/film/6xDDqN3tgf6/iskrzenie_jawka.

Przerwa jest 0,4mm, ona była raz ustawiona jak były platyny wsadzone i nie ruszana. A pilniczka diamentowego nie mam niestety.

Po wstawieniu modułu ten problem znika, a przy okazji kondensator jest zbędny.

Wiem o tym. Nawet tu na forum Marek pisał, że jak wstawił moduł do sima do już nie iskrzyło

Nie wiem, może być takie iskrzenie duże spowodowane świecą? Myślałem, że przebicie na platynkach znów się zrobiło, no ale już drugie platyny by takim sposobem poszły się je*ać. Dokładnie rok temu mi taki problem wystąpił...

Mi jak iskrzyły i silnik na wyższych obrotach się dławił to zwiększyłem przerwę i w ogóle nie iskrzą, nie zawsze winny jest kondensator

Co tam platynki winne, byle by były dobrze odizolowane, czyste i równo się schodziły. Sprawdź czy cewki nie trą o magneto. Na filmie widać, że iskrzy prawie jak na świecy

Teraz to ja już założyłem nowe platynki i po sprawie... stare miały przebicie lekkie i to dlatego.

Więc zamykam.