Forum motorowerowe

Hmm no nie wydaje mi się aby na tym ustawieniu było dobrze. Pewnie nie wiesz o tym, że element przerywacza (plastikowy na dodatek) jeździ-ociera o krzywkę na kole zamachowym regularnie się zużywając. W dodatku biorę pod uwagę fakt częsty, iż większość młodych motórzystów nie smaruje filcu na kondensatorze więc on jeszcze szybciej się zużywa. No ale gadam tak ale nie wiadomo co się przez to dzieje. A to jest proste. Jeśli się ściera ten element zmniejsza on przerwę na przerywaczu oraz wyprzedzenie (jest to raczej logiczne). A jeślibyś nawet ponownie ustawił przerwę tylko to i tak wyprzedzenie zapłonu będzie i tak inne. Warto więc ponownie wszystko poustawiać i wyregulować zgodnie z tym co jest w książeczce czyli przerwa 0.3-0.4 mm w GMP a wyprzedzenie m,a być 3-3.2mm przed GMP i wtedy przerwa ma być 0.3. Pozdro. Co do tej świecy to wyreguluj ale porządnie gaźnik.

Nie smaruje filcu? Mógłbyś rozwinąć tę myśl? i czym to przesmarować?
A co do zapłonu To wyprzedzałem opóźniałem, a przerwę na platynkach, to mam ok. 0.35 (było mierzone szczelinomierzem)

Gaźnik mówisz, ale jak mam go wyregulować, jak on i tak dostaje minimum paliwa, bo ma górną zapinkę na iglicy..

Filc smaruj lekko kapką oleju.

1. Odkręcasz nakrętkę koła zamachowego.
2. Jakowoż nie dasz rady tam sięgnąć zdejmujesz koło zamachowe.
3. Następnie jakimś starym olejem z benzyną w stosunku 1:1 smarujesz krzywkę i ten "materiał" czyli filc który jest przyczepiony do kondensatora. Polecam czytać książki serwisowe.

Co do świecy,przejedź się z 50km na wyższych obrotach i wtedy sprawdź jak wygląda,bo przejechać kilometr na niskich obrotach,czy po parku (piszę w przenośni),to silnik nawet się nie zagrzeje do normalnej temperatury nie mówiąc już o świecy.

To tak, na wysokich duży przebieg nie nie.. - na dotarciu motorek
Ale przejchałem jakieś 1,5 kilometra tak z trochę wyższą prędkością 30 o 35 km/h
dalej ukopcona była, a mam grzać byle nie przegrzać

Nie przekraczaj 40km/h na dotarciu.Kilka świec w kieszeń i w trasę,jak masz możliwość to wymień oryginalny gaźnik na inny,dobrze chodzi komar na Bing 17/15 1001,ale muszą być przeróbki (króciec). A jak chcesz naprawdę żeby Komar dobrze chodził,wymień tłumik,kolanko i skróć o 3mm tłok od dołu.

No Tak, tylko on ma mnie wozić z punktu A do punktu B, on nie ma być mocny szybki itd itp.. po prostu ma palić dotykowo, niechcę żadnych kombinacji.. Zrobię tak jak mówisz, niech nadejdzie tylko wekeend..

Dodano: 20 maja 2012, o 18:23

Bez Kitu idiotyczny problem z zapłonem, bo okazało się, że to fajka ma przebicie Tyle kombinowania a taka pierdoła, no cóż, jeszcze nie wymieniłem nie sprawdziłem bo nie mam dostępu do niego, za tydzień powiem wszystko czy zadziałało, jeśli nie, dalej kotłujemy ten problem.

Dodano: 25 maja 2012, o 23:07

Dobra, wszystko jest wporządku, wystarczyło na nowo przerwę ustawić na platynkach i fajkę zmienić : D
Do zamknięcia!