Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..
Teraz jest 27 kwi 2024, o 14:22

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 3 z 3
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
spun_14
PostNapisane: 6 wrz 2012, o 22:08 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 15:22
Posty: 1354
Lokalizacja: Bolesław/Racibórz
Pochwały: 14
Pojazd: Aprilia RS 125GS vs ogar 200
GG: 8313103
Województwo: Śląskie
kotlet .


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Plajzer96
PostNapisane: 7 wrz 2012, o 07:46 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 kwi 2011, o 14:15
Posty: 856
Lokalizacja: Łódź
Pochwały: 12
Pojazd: Bmw e36 dwa.zyro
GG: 2395059
Województwo: Łódzkie
Nie czytałem całego tematu ale już nie mam czasu. Możliwe, że włożyłeś źle takie okrągłe z frezami i za to ciągnie lub popycha dźwignia, którą zmieniasz biegi. Na automacie są frezy i to musi być idealnie na środku bo tak to, może Ci właśnie bieg nie wchodzić, ew, źle złożyłeś automat jeśli go rozbierałeś, jest zużyty lub może wodzik? Chociaż w 223 wodzik to raczej by w ogóle nie wchodziły biegi.

_________________

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 3 z 3
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3

Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net