Forum motorowerowe

Witam.

Chciałbym wypolerować sobie kartery od simsona i jawki. Ręczne polerowanie papierem wodnym jest żmudne i dość pracochłonne. Pomyślałem, że można by zakupić krążki papieru wodnego na kątówkę p400, p600, p1000, p1500, p2000, coś takiego : http://allegro.pl/papier-krazek-scierny ... 86215.html i lecieć po całym silniku. Oczywiście na mokro, co pewien czas opłukiwać polerowany element. Pytanie do znawców tematu : Da radę uzyskać efekt lustra po skończonym szlifowaniu i wypolerowaniu pastą z filcem ? Czy raczej porobią się spore rysy ? Pytam, bo jestem ciekaw jak firmy, polerujące alu na zamówienie to robią. Bo, że nie robią tego ręcznie to każdy wie

Ja ostatnio polerowałem korek od wlewu paliwa w chińczyku i wkładką filcową od kaloszy wyszło lusterko.

No ładnie wyszło Ale rys pewnie nie miałeś. A ja mam sporo i chciałbym to wypolerować kątówką z rzepem.

Można maszynowo. Tylko Jak duże wżery są to większą gradacją jedź ręcznie. Potem możesz już maszynowo tylko nie dociskaj za bardzo bo zrobisz bruzdy. Na koniec filc na wiertarke pasta i jazda. Bedzie lusterko. Ja tak zawsze robie.

Ja musiałem najpierw lakier zedrzeć bo od paliwa się popsuł. I po koleji leciałem papierami ściernymi na sucho.

I tak ogólnie to proponuje skończyć na papierze o gradacji 2500 bo 2000 to może być za mało.

To co Ogarkowiec powiedział jest ważne kończyć na P2500 lub wyższym a nie P2000.
Wżery wypada ręcznie obrobić .

No jak ręcznie jak ja chcę maszynowo. Ludzie czytajcie trochę.

Najpierw oni lecą staliwem na rzep, koszt 2 czy 4zł za sztuke, grubszym, później o niższej gradacji, później o takim co poleruje prawie. Na koniec pare past o różnej gradacji zaczynając od najgrubszej do uzyskania efektu "lustra". Tak miwytłumaczył taki Czech co ma "tarczku na szlifierku" u nas na MWB.

Maszynowo możesz lecieć od P1000. Ręcznie zrób P500.