Forum motorowerowe

Witam . Narysowałem mapkę cylindra , ale nie wiem jaki odstęp zrobić . Zaznaczony na czerwono , czy na niebiesko ?

Dodano: 10 marca 2013, o 15:22

Dodam , że chcę zrobić cylek 50/4 z możliwie jak największymi płukami(oczywiście , żeby jeszcze zmieścić te 2 dodatkowe płuki) .

Ktoś się nudził na religii widzę Ksiądz patrzy w zeszyt: "A co to za herezje!? To? To je 50/4"

Dzisiaj zrobiłem kolejną mapkę . Już dokładniejszą z wizją jak to mniej więcej będzie wyglądać .
Dodatkowe płuki oznaczyłem na niebiesko .
Zamalowane na czarno to podwyższenie wydechu i płuków w stronę głowicy .
Jak wam się to widzi ?

Mam pewien problem mam zamiar przerobić cylinder ( tym razem fachowiec mi to zrobi ) i nie wiem czy zrobić 60/4 czy 60/2? Czy do takiego seta można dać gaźnik 16n3-4?

Przecież, żeby mieć 60/2 wystarczy przeszlifować cylinder, bo w oryginale są 2 kanały...

Ale mi chodzi o to aby te seryjne płuki powiększać czy dorabiać 2 nowe?

Rób 60/4. Tylko pamiętaj, że przy poj. 60 ccm cylinder ma średnicę tulei 41 mm, a nie jak w przypadku tych pseudo 60 - 40 mm.

Właśnie wiem a tłok 41 mm trochę ciężko jest dostać do jawki. Widziałem na czeskich stronach tłok 1p do jawki 41mm ale nie mam jak tego ściągnąć do polski i właśnie w tym tkwi problem bo jak bym miał jak to by się znalazł w tej przeróbce.
Edit:
Jak by podgrzał dobrze tego pseudo sporta to by wybił jakoś tą tuleję z tego radiatora?

nie da rady bo pęknie

A wiecie z czego najlepiej spasować tłok aby miał 41mm średnicy? i otwór na sworzeń 14mm ?