Forum motorowerowe

Panowie, otóż taki oto nowatorski pomysł padł i tak dalej ;) Króciec już jest, gaźnik tak samo. Macie jakieś słuszne uwagi co do regulacji tego oto gaźnika w ogarze 200 ? Powiem tak, odpala dobrze ale za pierwszym razem, później jak próbuję go odpalić to idzie tylko na pych i muszę odczekać jakieś 5 - 10 minut aby znowu odpalił z kopki. Brak wolnych obrotów oraz niskiego ich zakresu. Z gaźnika się nie leję, ssanie nie jest podpięte. Co do niskiego zakresu obrotów po prostu w danym momencie gaśnie.

A i jeszcze jedno macie jakieś dokładniejsze informację na temat tego gaziora ? Jedyne co mi wiadomo to:

Model: KR51/2
Dysze: 67 i 35

Czy może to w czymś przeszkadzać ? Wybierałem jak najbardziej podobny model do 16N1-11.

Wyreguluj na danych regulacyjnych z Simacza, jak nie pomoże, to baw się dalej.

Dzięki dużo mi pomogłeś, nie wpadłbym na to aby wyregulować na danych z simacza :O

Miałem nadzieję że wypowie się ktoś kto posiadał ten gaźnik w silniku Jawa 223

Kolega miał gaźnik od sima w jawce najlepiej działała na takich samych ustawieniach jakie były w simku .

Ustaw poziom paliwa na 8mm od krawędzi gaźnika, Zobacz czy tłoczek ssania dobrze się domyka i początkowo wkręć śrubkę regulacyjną mieszanki do oporu i wykręć o 2,5 obrotu, potem odpal i kręć sprawdzając reakcję na gaz.
Następnie się przejedź i sprawdź kolor świecy.
Jak byś miał jakieś problemy z dobrym ustawieniem na śrubce, wtedy baw się iglicą.