Forum motorowerowe

Jakiś czas temu zliberalizowano prawo. Dzięki czemu osoby posiadające prawo jazdy kat B co najmniej 3 lata mogą użytkować w swojej stajni motocykl o pojemności 125 bodajże do 15 KM. Dla mnie jest to super opcja, bo nigdy nie miałem motywacji aby sobie prawo jazdy na motocykl zrobić. A to dlatego, że motocykl jest kaprysem, zabawką a nie jest koniecznością. Poza tym nawet jeśli takowe prawo jazd na Motocykl bym posiadał, nie użytkowałbym motocykla o wyższej pojemności niż 125 . Stąd moje pytanie, Rynek 125 jest dość bogaty stąd jestem ciekaw waszych propozycji odnośnie konkretnych motocykli zaliczających się do kryteriów. Możecie również się wypowiedzieć czy owa deregulacja z waszego punktu widzenia jest słuszna

Jak dla mnie jedna z niewielu dobrych rzeczy dla społeczeństwa. Co do rynku wtórnego to nie jest już tak kolorowo, większość dwusuwów nie mieści się w parametrach ustawy czyli do 11KW ~niecałych 15KM i stosunku mocy do masy wynoszący nie więcej niż 0,1 KW/KG.

Z tych droższych to polecam Yamahe YZF 125, jest to 4 suw który pali tyle co nic Jeżeli chodzi o 2t To aprilie rs/tuono lub Honde nsr. Niestety żadne 2t nie mieści się na "a1" czyli kat B

Jak to nie? A WSK? A Mińsk? A co sądzicie o Hondzie CBR? Dobry wybór?

Raczej tak, małe spalanie jak i awaryjność. Do normalnej jazdy jest jak najbardziej ok moim zdaniem, pozostaje tylko kwestia wyglądu, bo trochę wąska się wydaje

Dokańczając moja wypowiedź przy 2T można znaleźć silniki zdławione pod parametry ustawy lecz według mojej oceny takie pojazdy powinny być ekonomiczne co do 2T nie zawsze można powiedzieć. Wielkie buum zacznie się na przyszły sezon. Już Romet i Junak ma parę ciekawych modeli czy to skutery czy motocykle, więc jest w czym wybierać. Co do używek hmmm jak wcześniej pisałem nie ma tego aż tak dużo. Też trzeba wyznaczyć cel czy chce się mieć skuter czy motocykl z manualna skrzynią.



Dla mnie jakość ten motocykl nie przemawia ale to się ma Tobie podobać nie mi oraz trzeba sprawdzić czy bezproblemowo mieści się w parametrach ustawy

Zetka 125

Nie rozumiem dyskusji o spalaniu przy 125 cm3 i czy pali 3 czy 3,5 litra... Nawet R1 nie przekracza 9 litrów na 100, więc nie jest to dużo.

Cebra do miasta idealna. Malo pali a w mieście te 15km wystarczy.

Ponieważ motor jest pojazdem sezonowym, jeśli już ktoś się decyduje na motocykl, to jest to uwarunkowane najczęściej kaprysem. Z mojego punktu widzenia ekonomiczna 125 ma sporo zalet. Na lato idealna na dojazdy do pracy, można z łatwością w dużych miastach przemieszczać się w korkach dzięki czemu oszczędza się czas, no i też więcej pieniążków zostaje w portfelu. Gdyby ktoś kupował motor typowo rekreacyjnie do szaleństw. 125 byłaby tylko krótkim przystankiem do większych pojemności . A taka CBR myślę, że pali w granicach 3l/100 jest to ok 16 pln/100 km o połowę taniej niż przy niektórych autach