Forum motorowerowe

Witam.Ciachałbym przedstawić wam drodzy forumowicze Motocykl Romet Mińsk 125 typ 400a.Jest on z 1990 roku.Motocykl ten kupiony został w połowie sierpnia,przez ten czas zająłem siię remontem.Motocykl pchaliśmy na zmianę (daleko od domu było a moto nie miało powietrza) z kumplem oraz moim bratem.Motocykl był zaniedbany :( ,od 1997 roku stał oparty o drzewo i stał pod gołym niebem. Na motocyklu leżało pełno zgniłych liści (przez to że na moto nie było siedzenia uszkodzeniu uległ moduł,ale właściciel posiadał drugi który był sprawny na całe szczęście)

Silnik.
W skrzyni biegów znajdowała się woda (w środku,na ściankach karterów pojawiła się nawet pleśń).O dziwo,skrzynia korbowa była sucha,a tłok poruszał się więc wielkiego kłopotu z uruchomieniem silnika nie było .Silnik rozpołowiłem,ładnie wymyłem w środku .W silniku wymienione zostały:
-łożyska i uszczelniacze
-kosz sprzęgłowy i łańcuszek
-tarcze sprzęgłowe
-zalany świeży olej
Reszty części nie wymieniałem gdyż okazały się dobre.
Silnik po małych perypetiach związanych ze "znalezieniem" iskry został odpalony i objechany.

Rama
Rama Motocykla może nie wygląda źle,jednak odbiło się na niej piętno lat "pod chmurka".Jednak jak na warunki jakie znosiła jest w dość dobrym stanie.Być może stało się dzięki pokaźnej warstwie mchu na niektórych częściach motocykla.Po usunięciu tej warstwy,ukazywały się miejsca doskonale zachowane.M.in. Lagi,tłumnik, błotnik tylni i przedni.Klamki pourywane,kierunki każdy od innego moto,hamulce- nie było.Jakoś udało mi się doprowadzić do jako takiego stanu.
Instalacja też w nim była pogmatwana,bardzo się z nią męczyłem,raz nawet myślałem że prądnica mi nawaliła,jednak po wyczyszczeniu jej okazała się sprawna.Instalacja jest już wg schematu. Zmieniony bak, kierunki i założone oryginalne siedzenie.

Plany:
Może pomalowanie.
Dopracowanie detali które jeszcze nie są dopracowane (m.in. osłona łańcucha,zmiana obramówki lampy przedniej lub jej odświeżenie)
kupno AQ
Kupno stopki centralnej.


Stan bezpośrednio po kupnie i umyciu.



Stan 27.11.2009(w albumie)
http://kuba1212.fotosik.pl/albumy/727042.html
Stan obecny:







Link do PJ http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Minsk/400A/91040
Pozdrawiam

O widzę że już kolejny użytkownik posiadający mińska się cieszę bo już dużo tych motorów nie pozostało.

A co do motorka to trochę pracy włożysz w niego i gitara

Tylne zawieszenie widzę nie jest oryginalne ,ciekawa naklejka na baku. Co do stopki centralnej to oryginalna krótko mówiąc jest do d**y.

Remontuj go i doprowadź do stany oryginalnego to będzie piękna maszyna.

Niestety jednego linka musiałem usunąć, prowadzi do strony z widocznym linkiem do konkurencyjnego forum.

Aha czyli w podpisie tez nie moge go mieć??


Zawieszenie nie oryginalne, ale sobie je zostawię.Naklejka na baku jest oryginalna,lecz z motoru czystej produkcji ZSRR,chyba, bo bak zmieniałem i taka była.A stopki centralnej nie ma,pozostało tylko coś po usiłowaniu dorobienia przez poprzedniego właściciela.poszukuje oryginalnej, lecz nie mogę znaleźć.

Zajeb*** motor
Popracuj nad nim jeszcze trochę i będzie super
Widać że się nieźle nad nim namęczyłeś
9/10

Kubo świetny link z częściami do Minska. Są tam tarcze z tworzywa za 5 zł . Zamontowanie ich rozwiąże problemy ze sprzęgłem,. Nie rozumiem, skąd te kremowe osłony. Minski firmowane jako Minsk - Romet 125/400A na bank miały czarne osłony. Na placu Motovielozawodu w stolicy Białorusi stały tysiące motocykli na CCCP i inne kraje Europy, Ameryki Środkowej, Afryki i nie widziałem tam żadnego z kremową osłoną.

No nie bardzo :( przykro mi, tylko PolskaJazda. Wybacz

Nie wiem,teraz pośmigałem po necie i parę znalazłem.Moze dawali tez inne, nie tylko czarne.faktem jest że 3 minski które widziałem w realu maja kremowe.Mogę nawet ci zdjęcia wysłać,minsk jednego kumpla jest u mnie w naprawie.
Ja u siebie i tak muszę ja zmieniać, bo jest połamana trochę.

Przyznasz, że to trochę nie logiczne połączenie barw. Gumowe osłony łańcucha czarne i krem na zębatce.
Piszemy jednocześnie na ten sam temat na dwóch tytułach.