Forum motorowerowe

Pozdrawiam "starą gwardie"

Zmiana na ogolne forum motoryzacyjne chyba jedynym wyjsciem na poprawę aktywnosci i wzrost liczby nowych uzytkownikow.

Może i by to coś zmieniło. Problem w tym, że takich for są tysiące

Krótko: proszę się od mojej osoby ODPIERDOLIĆ, bo do przyjebania się każdy pierwszy, ale tylko Dziadek miał jaja przyznać, że po części to i jego wina.
Forum umarło dawno, jak ja przyszedłem, to już atmosfera była średnia, większość aktywności forum to były gadki starej gwardii.
W dobie dzisiejszego przygłupiego rozwoju takie forum nie powinno istnieć - nie uczy myślenia. Jeśli ktoś chce Ogara i chce go robić i jeździć, musi sobie wykształcić zmysł techniczno-logiczny. Bez tego, instrukcje krok po kroku pięknie okraszone zdjęciami gdzie ma wetknąć palec, jak obrócić śrubokręt, są BEZ SENSU, bo nie nauczą jakiegoś młodziana mechaniki, tylko bezmyślnego wymieniania. A jak mu zabraknie paliwa to będzie pytał na forum. A potem będzie twierdził, że Ogar to gówno i sprzeda/potnie na polsilver, a Ogarów jest już coraz mniej.

Ludzie, którzy spędzali czas na tych forach podorastali i już nie wchodzą, cały problem.

Osobiście nic do Ciebie nie mam, i nie widzę żeby była na Ciebie jakaś nagonka
Co do forum- ja się uczyłem podobnie raz czytając instrukcje i potem robiąc wszystko z jakimś tam planem w głowie. I tak przeważnie trzeba było szukać błędu w całości bo coś poszło nie tak.
Oczywiście więcej nauczyłem się poprzez własne błędy (często wynikające z ciekawości) ale to nie oznacza ze pomagając innym robimy z nich debili- przecież to te osoby będą musiały rozebrać i DOBRZE poskładać np silnik więc będą zmuszone do logicznego myślenia ("co tym razem sp..? "). Oczywiście są też tacy geniusze, którzy nie odkreca kranika i będą zalic się na forum ze "g0wno nie chodzi" lecz tacy przedstawiciele gatunku ludzkiego często odpuszczaja sobie mechanikę i żyją w przekonaniu, że winny był jednoslad a nie oni.
Założę się natomiast, ze gdyby takie osoby rozkrecily i złożyły wszystko "na żywca" to mogły by coś uszkodzić o dopiero wtedy by się na forum zaczęła nagonka pt "A opcje szukaj to Pan znał przed zniszczeniem tego cuda? "
Po prostu to zależy od osoby- na głupich zarobi mechanik na znających mechanikę nie i to tyle.
Jeśli ktoś woli żeby robiono wszystko za niego- jego sprawa.
Przepraszam za chaos wypowiedzi ale telefon zacina mi dziś niemilosiernie, przez co ciężko mi dobrać słowa nie wspominając o zmianie ich szyku :/

Nie zgodzę się że poradniki krok po kroku są złe i nie uczą niczego, amator zanim podejdzie do tematu napraw w sposób profesjonalny musi mieć start. Nie każdego ojciec to był Adam słodowy, wiele osób uczyli się samemu a wiedzę trzeba skądś czerpać. To tyle w temacie, co do wyglądu forum, Jawa cz forum trzyma się bardzo dobrze pomimo starego wyglądu strony. Aktywacja fakt, jest utrudnieniem ale bez przesady. Myślę że osoby które pisały tu mnóstwo postów zajęła się w swoim życiu innymi rzeczami niż motorowery i motocykle. Mnie wciągnęła praca, trzy lata z życia wyjęte. Naturalna kolej rzeczy, nowe motorowery kosztują czasem mniej niż stare romety. Osoba która chce się tylko bezproblemowo poruszać kupi coś innego niż ogar z 1986r. Chyba że jest hobbystą

Teraz ceny ogarów po remoncie i z dokumentami są zaporowe, za tyle samo można kupić używanego japońca.

Ehh to były czasy romet za 400zł i godziny spędzone w na forum, następnie kolejne godziny spędzone w garażu przy maszynie.
Teraz to już klasyki prawie nikt w wieku 13-14lat nie kupuje starego rometa...

każdy ze starej "gwardii" teraz śmiga 4kółkami a jak 2kółka to poj. poniżej 600ccm nie schodzi ;)

Fajnie że forum wgl jeszcze istnieje ;D