Forum motorowerowe

Ale tłok na wejścia 3 pierścieniowe może posiadać tylko założone 2 pierścienie
a jak są 3 to moc jest większa??

Jak sa 3 to komprecha większa, ale opór tez większy

EOT
To warto kupować ten cylinder 55ccm??

Jeżeli masz jakiś stary to taniej wyjdzie jak kupisz se tłok CX40 ( do cylindra 55 ) i dasz do szlifu, tylko jest jedno ale denko tłoka musisz obniżyć o 1 mm bo inaczej tłok będzie bił o głowice i nie przekręcisz wałem

co ty rudy205 piszesz?? nie kapuje??

A co ma że się tak spytam denko tłoka do bicia o głowice?

no właśnie OJS pytam o to samo

ponieważ tłok od cylka 55 jest o 1 mm wyższy od nominalnego, a cylindry 55 są o te 1 mm wyższe od normalnych

niee rudy205, cylindry 55 z np. allegro są po szlifach z dopasowanym tłokiem a jak kupisz zestaw 55 z głowicą to ta głowica nie jest wcale inna od oryginalnej głowicy i nie trzeba nic piłować...

Może Ty tak miałeś bo miałeś splanowaną głowice??

nie miałem splanowanej tylko ja nie miałem cylindra ze sklepu tylko zrobiłem se szlify, i jak założyłem tłok i cylinder to tłok wychodził o 1mm za dużo z cylindra ( sprawdzałem przed założeniem głowicy )