Forum motorowerowe

Mam problem i pytanie??. Czy w silniku AM6 olej ze zbiorniczka powinien cały czas lecieć do dozownika nawet wtedy kiedy silnik nie pracuje??? Mam taki własnie problem bo kapie mi olej, przecieka przez dekielek i skrapla się na polówkach silnika. Nie miałem wczesniej styczności z dozownikami itp więc chciałbym wiedzieć,czy tak powinno być? a jeżeli nie to proszę o pomoc co zrobić z tym fantem?

Nie powinno tak być. Na pewno nie... Jeśli się nie mylę olej idzie w zależności jak przepustnica jest otwarta.

Olej powinien lecieć jak silnik jest odpalony a ilość jego podawania jest uzależniona jak bardzo dodasz gazu
Gdzieś masz nieszczelność

Knypas...ale on u mnie leci bezpośrednio ze zbiorniczka do dozownika i skrapla się cały czas.

Dodano: -- 9 stycznia 2012, o 17:05 --

Więc powiedz mi co z tym mozna zrobic?

zazwyczaj dozownik napędzany jest z silnika,najlepiej wywal go i rób sam mieszankę to nawet lepsze

Zbiorniczek powinien być podłączony do dozownika na stałe prostą rurką bez żadnych filterków ani nic. Gdy silnik nie pracuje to dozownik nie przepuszcza oleju więc gdzieś musisz mieć nieszczelność.

Najlepiej wywalić dozownik bo dużo z tym problemów i tylko można silnik zatrzeć.

Ale jakie nieszczelności? Chodzi mi o to ,że nawet na postoju gdy odczepię przewód z dozownika idący ze zbiorniczka to cały czas olej kapie?

No przecież On ma kapać jak ściągniesz wężyk od zbiorniczka to wiadome, że będzie Ci kapać xd

Może jakiś kabelek wypadł co tam to reguluje tą mieszanke ?

Wyjaśnijmy coś xd . Chodzi mi o to,że jak zdjemę ten przewód (idący ze zbiorniczka) ,wyjmę go z dozownika to kapie z niego olej,nawet wtedy kiedy silnik nie pracuje.
No Knypas jasniej się już nie da

?????