Forum motorowerowe

Witam
Mam problem z moim ogarem.

Manetka:

Co do manetki, to jest takie coś, że jak przekręcę manetkę do mniejszej połowy to daje pełen gaz, a jak mocniej to automatycznie ma zamulenie. Kiedy stoję muszę manetkę skręcić poza opór aby miał normalne obroty. Rowek mam ustawiony książkowo (drugi od góry)

Nie odpalanie:

Jeśli chodzi o odpalanie to po przestanej nocy, kiedy chce go odpalić, zalewam go, i nie chcę odpalić na kopa. Jak biorę go na zapych to zachowuje się takim przerywaniem silnika a po chwili już jest dobrze. Myślę, że jak rozwiąże problem z manetką to zacznie odpalać.

Proszę o pomoc

Z tego co wyczytałem wynika że gdy dasz cały gaz to go muli , więc może to być brudny układ paliwowy (gaźnik , kranik)

Dodano: 26 września 2011, o 14:13

Wyczyść układ paliwowy lub zobacz może ci się przepustnica przycina

Co do kranika robiłem małe przeróbki aby nie leciało z niego i może za bardzo go uszczelniłem, a co do przepustnicy, nie zacina się. Ma płynność silnik jeśli chodzi o dodawanie gazu.

Tak więc problemem zapalania może być zła przerwa na platynkach lub źle ustawiony zapłon. A problem z muleniem z tego co pamiętam był omawiany na forum sto razy.

Przerwa na platynkach 0.4; jeśli chodzi o przerwę tą przed GMP to 1.75 (nie wiem jak to powiedzieć ale chyba będziecie wiedzieli o co chodzi), Przerwa na platynkach była ustawiana szczelinomierzem, a tamto takim wkrętem w świece i to tego taki wkręcik (takie metalowe gówienko).

A jak zawsze myślałem, że połowy są równe, ale widocznie mogą być mniejsze, bądź też większe.
Co do problemu, to może być wszystko, ale powiedz, co rozumiesz przez słowo mulenie?
Przerwa 0.4 jest za duża, daj O.25 i wyprzedzenie 2 mm przed GMP.

Autor postu otrzymał pochwałę

Dam znać jutro co do postępów w moim ogarze, dzisiaj nie mam za bardzo czasu.

Dodano: 27 września 2011, o 12:07

Chyba znam już powód, jest złe ustawienie zapłonu. ustawiałem zapłon głębokościomierzem, a jak miałem na nim 1.75 to on miał 1.55 (wyczytałem w jakimś poście na forum, że tak zawyrza), a najciekawsze, że jak go odpalę po tym postoju, pojeżdżę, zgaszę, postoi godzinę, dwie, to pali na kopa. Ciągnie 60km/h (jechałem równo ze skuterem faspider i zumico GR500). Ustawie dzisiaj zapłon i zobaczę jak będzie chodził. Po południu dam znać

Dodano: 27 września 2011, o 13:21

Nudziło mi się więc byłem zaglądnąć do ogara, GMP, platynki 0,25, 2mm przed gmp, wkręciłem świecę, zakręciłem blaszkę, zalałem go, odpalił za drugim kopem, zaczął lepiej chodzić niż wcześniej (lepiej reagował na dodawanie gazu). Więc sprzęgło, jedyneczka, jadę, po chwili manetka na full, i wielkie zdziwienie, ma moc. Dzięki Maciek1994r. Pomogło.