Forum motorowerowe

Mam taki problem z ogarem. Stał cały rok w komórce i postanowiłem go naprawić. W tym celu zakupiłem zestaw uszczelek do całego silnika, nowy gaźnik, mniej więcej cała reszta działała. Lecz jak próbuje go odpalić słysze syczenie z okolic silnika i motorek próbuje odpalić ale nie może. Nie wiem co się dzieje. Szukam pomocy od forumowiczów pozdrawiam.

Jezeli slyszysz syczenie (na 99% w okolicach cylindra) to znaczy, ze ucieka Ci kompresja.

Powiedz na czym skladales uszczelki? Tzn na jakim kleju? A glowice dokrecales na krzyz czy jedna nakretka za druga?

czyli pewnie moim błędem jest to że nie dałem żadnego kleju.. Ale mi się wydaję że to syczenie jest pomiędzy cylindrem a głowicą. I jakim klej tam dać?

Miedzy cylindrem a glowica powinna byc aluminiowa podkladka. Niektorzy zamiast niej uszczelniaja to sylikonem do wysokich temperatur.

I ponawiam swoje poprzednie pytanie: jak dokrecales ta glowice? Na krzyz czyli po przekatnej czy jedna za druga? Moze Ci sie moje pytanie wydawac dosc dziwne, ale to w jaki sposob dokrecamy glowice jest bardzo wazne..

przykręciłem najpierw po lewej stronie a następnie po prawej. No mam tą blaszkę aluminiową. Ale nie wiem czy to w niej problem

Gwint w głowicy masz dobry ? bo też może ci uciekać

Tak gwint dobry. Głowica prawie nowa.

to tak jak mówił dziku chyba tą głowice źle przykręciłeś i ucieka

Zdejmij głowicę i zobacz, czy nie ma uskoku. Tzn. połóż na kawałek szyby papier ściernyi trzyj głowicą. Jeżeli będzie równa powierzchnia można składać bez uszczelki.

Ale on nie będzie ścierał powierzchni styku, to nie romet. Szlifowanie nic nie da