Forum motorowerowe

Cześć:
Wczoraj zdarzył mi się taki problem otóż kopiąc kopkę żeby zapalić motor to zaczeła mi wylatywać a następnie nie odbijać co mam temu zaradzić zeby było tak jak dawniej???I nie raz zapali za pierwzsym kopnięciem a nie raz za kilkoma kopnięciami.Pomocy!!!!!

Ktoś nie założył segera na wałku od kopniaka i dlatego wylatuje. Musisz jakoś dostać się z segerem pod sprężynę kopniaka i powoli zakładać. Odpalasz z ssaniem, czy bez?

Najpierw bez ssaniami a jak nieodpali za 3 razem to z ssaniami.I co to jest segera i co czeba rozebrać ,zeby się do tego dostać???

1. Spuszczasz olej odkręcając dolną śrubę na klucz 13 znajdującą się w lewym deklu.
2. Odkręcasz kopniak kluczem 13 i nóżkę zmiany biegów dwoma kluczami 10.
3. Później musisz odkręcić lewą pokrywę silnika (klucz imbusowy, płaski śrubokręt lub gwiazdkowy. Zależy jaki typ śruby posiadasz przy silniku).
4. Odkręcasz automat zmiany biegów oraz wodzik. Potrzebny będzie do tego klucz najlepiej oczkowy 10:




5. Pod sprężynę (tą małą!) znajdującą się pod wcześniej zdjętym automatem wsadzasz seger i z dużą cierpliwością wkładasz wałek kopniaka i wtedy seger wpadnie w swój rowek:




6. Wkładasz automat zmiany biegów, potem zakładasz mały wodzik zaznaczony na zdjęciu kluczem 10,
7. Zakręcasz lewą pokrywę silnika wcześniejszymi śrubami.
8. Zakręcasz śrubę od spustu oleju w lewym deklu na dole kluczem 13.
9 Zalewasz nowy lub stary olej śrubą wlewu oleju na górze w lewym deklu i gotowe

ok zaraz idę zrobić

Dodano: 14 marca 2011, o 16:32

Rozkręciłem i zobaczyłem ,że sprężyna jest urwana.Ale tato pojedzie i jutro kupi.Zastanawiam się gdzie dać to zabezpieczenie i proszę o pomoc!Aha i jeszcze jedno zaraz od frezów na ośce kopniaka jest taki otwór i co tam ma być ,bo ja myślę ,że jakaś gumka żeby olej nie cieknął.

W tym otworze musi być oring, aby nie ciekł olej. Koszt 1 zł.

Autor postu otrzymał pochwałę

ok wielkie dzięki za pomoc.